10月8日，網(wǎng)上曝光了一組小鵬P7+實車的組圖，新車的外觀確實更有看頭，它的車身很流暢，采用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計。小鵬P7+是一款更運動的車型，看它的名字當中帶有+就說明這款車要比P7的定位高一些，它可能會在不久之后開幕的巴黎車展上正式首發(fā)亮相，它的車身塊頭也比P7大出一個級別，從而整體的體驗感更好。進入今年，小鵬發(fā)力還是很明顯的，新推出的Mona m03很受歡迎，旗下車型也都有更新，交付量也穩(wěn)中有升，所以進步明顯，所以小鵬P7+未來推出的前景還是很不錯的。
小鵬P7+的前臉的部分采用的是家族化的設(shè)計語言打造，它的前臉的部分相比小鵬其它的車型變得更立體且形象化一些，采用的是分體大燈組的設(shè)計，日行燈采用貫穿式的布局，主燈采用多邊形的輪廓，并且采用內(nèi)凹式的設(shè)計。車的前臉的中間采用封閉式的輪廓，并且采用內(nèi)凹式的造型。車的底部包圍采用的是很運動化的設(shè)計，有一個明顯的運動的前鏟。
在車身側(cè)面的部分，我們可以看到新車采用的是流暢化的車身設(shè)計，它的車身的線條效果更加的明顯，車頂采用圓弧式的設(shè)計，整體效果也非常的動感。新車的車身側(cè)面的中間采用的是突出的設(shè)計，并且采用隱藏式的門把手，車的底部是凌厲的包圍，并且采用非常干練的五星式的車輪轂的設(shè)計。
在車尾的部分，我們可以看到新車著重設(shè)計了一下，它的尾部的頂端有一個明顯的凸起的鴨尾式的造型。新車的尾燈采用貫穿式的布局，兩側(cè)采用的是帶拐角的造型，尾部的中間采用內(nèi)凹式的輪廓，車的底部是黑色的包圍，整體看起來很兇悍。新車的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，整車塊頭還是很大的，所以它的整體空間表現(xiàn)也很好。
在內(nèi)飾方面，新車采用的是非常時尚的布局，它采用的是兩幅式的運動方向盤，采用的是懸浮式的儀表和懸浮式的中控大屏。小鵬P7+是一款很注重智駕的車型，它搭載的是兩顆英偉達Orin-X智駕芯片，整體表現(xiàn)還是很值得期待的。在動力方面，小鵬P7+目前申報了兩款單電機版本，最大輸出功率分別為180千瓦和230千瓦。