伴隨著電氣化時代的到來，也讓現(xiàn)如今我國汽車市場引得大量國產造車新勢力品牌爭相涌入。雖然依照現(xiàn)如今的銷售情況表明，國產造車新勢力品牌的新能源車型并不會真正遜色于傳統(tǒng)汽車生產廠商，但畢竟早年間沒有造車底蘊加持的問題，卻依然讓不少消費者對國產造車新勢力品牌抱有質疑的觀點。當然啦，質疑歸質疑，可要說“玩花活”以及車型的先進締造力，恐怕仍需看國產造車新勢力品牌。這不，作為公認的國產造車新勢力品牌“三巨頭”之一的小鵬汽車，其旗下的全新子品牌小鵬匯天，便率先引入了“陸地航母”分體式飛行汽車計劃。而小鵬匯天“陸地航母”還在不久前，正式于公眾眼前亮相。

 

 

首先要說的是，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車計劃，具體將分為陸行體和飛行器兩個部分。這其中，陸行體部分，也就是汽車層面的概念，由于靈感來源于“月球探索車”，這讓其整體外觀表現(xiàn)極具未來感。它的前臉不僅延續(xù)了小鵬汽車固有的貫穿式LED燈帶布局，還有著極為標準的方正造型，使其外觀整體充斥著賽博機甲風格元素。

 

且該陸行體的側面部分，不僅有著隱藏式門把手和雙色密閉式輪轂等強調新能源車科技元素的設計，還配備了六個車輪并采用了別樣的對開電動側滑門設計。據(jù)悉，該車的長度約5.5米，寬度和高度則都在2米左右，這意味著它即便是手持C照也能駕駛。

而在它的尾部，除了有分布于多處的橫向與豎向細長尾燈點綴加持下的科幻感以外，為了方便飛行器的搭載和進出，它的車頂也能向上延展并同樣配備了電動對向開啟的尾門。

 

 

值得一說的是，其陸行體還會是小鵬旗下的首款增程式車型，并基于800V碳化硅平臺打造。依照官方資料顯示，其CLTC工況下的綜合續(xù)航里程可超1000km，還支持全輪驅動以及后輪轉向功能。

 

而其飛行器部分，雖然并不像傳統(tǒng)意義上的直升飛機，而更像是一臺無人機；但它卻是真正能載人飛行的產物。且其內部的景象，甚至還有智聯(lián)屏布局。據(jù)悉，該飛行器也將基于全域800V碳化硅高壓平臺打造，且最快僅需18分鐘，就能將電量從30%充至80%。另外，該飛行器還支持手動駕駛和自動駕駛兩種模式；其中，手動駕駛配備單桿操作系統(tǒng)，且官方表示“5分鐘上手，3小時成高手”。而其自動駕駛模式，則配備全流程智能飛行輔助功能，可實現(xiàn)一鍵自動起飛/降落、自動航線規(guī)劃/飛行、多維智能空中感知避障輔助、降落視野輔助等功能。

 

 

最后要說的是，小鵬匯天的“陸地航母”分體式飛行汽車計劃，會在11月15日開幕的珠海航展進行載人首飛；并在隨后的廣州車展首次對公眾亮相，年底啟動預售，最快2025年底啟動內部交付，2026年量產交付。而預計售價，則不超過200萬。那么，你會期待這一小鵬汽車旗下的“新物種”的正式到來嗎？