誠然，要說奔馳母公司戴姆勒旗下的Smart的成名之道，便是其個(gè)性化的造型設(shè)計(jì)以及小巧靈動(dòng)的身形優(yōu)勢(shì)。只不過，在后續(xù)越發(fā)多元化的汽車市場(chǎng)環(huán)境中，如果沒有加入更為實(shí)用化的空間表現(xiàn)，似乎也很難走得長遠(yuǎn)。好在，伴隨著Smart與母公司一并來到了吉利旗下之后，所推出的全新精靈系列產(chǎn)品，不僅有著吉利所帶來的先進(jìn)新能源技術(shù)，又為其注入了更為實(shí)用且更大的尺寸升級(jí)。甚至于，伴隨著Smart精靈系列車型的豐富性不斷提升，該系列又將迎來一款Smart品牌旗下現(xiàn)階段尺寸最大，同時(shí)也是該品牌史上最大的SUV；而它，便是Smart精靈#5！

就在Smart精靈#5的國產(chǎn)版本正式于本屆2024成都車展上亮相后不久，又有網(wǎng)友（下文部分實(shí)拍源自@茯苓）拍到了它無偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，再來一睹它的實(shí)車風(fēng)采吧。

 

首先要說的是，Smart精靈#5不僅會(huì)是品牌旗下最大尺寸的SUV，甚至廠商還有意將其打造出“叢林穿越車”的感覺；這讓其整體外觀又多了份硬派野性。新車的前臉雖整體輪廓和精靈系列以外的車型有著較高的一致性，但其不規(guī)則橫向矩陣式頭燈與內(nèi)置了大量散熱槽布局的前包圍，則都能讓其在保持著科技美感的同時(shí)，又透露著一份野性成分。

 

車側(cè)一面，新車也將一改往日Q萌、可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格；取而代之的是更具力量感的腰線所組成的略顯魁梧的身形姿態(tài)。不過，隱藏式門把手和大尺寸“鍋蓋”狀輪轂，也能帶來符合時(shí)代審美的個(gè)性成分。與此同時(shí)，作為一款中型SUV定位的產(chǎn)品，精靈#5的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距則達(dá)到了2米9！

車尾部分，內(nèi)置了鏤空點(diǎn)矩式鋪陳且兩側(cè)有層梯式結(jié)構(gòu)收尾的貫穿式尾燈，加之粗壯的后包圍，則呼應(yīng)了前臉的前衛(wèi)設(shè)計(jì)感并持續(xù)透露其外觀整體的硬派野性。

 

 

 

內(nèi)飾部分，新車不僅配備了大尺寸全液晶儀表，還擁有一塊橢圓形鑲邊的中控屏+副駕駛娛樂屏組成的大尺寸連屏布局，使其車內(nèi)能流露出較為濃郁的科技氛圍。此外，新車還內(nèi)置了行業(yè)內(nèi)首發(fā)的AMD V2000最強(qiáng)桌面級(jí)高算力芯片，并具備Smart Pilot Assist 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

 

動(dòng)力部分，smart精靈#5會(huì)提供單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)版車型可選；前者最大功率還會(huì)細(xì)分為250kW和267kW兩種調(diào)校版本。而后者，綜合最大功率為432kW，且巴博斯高性能版本的綜合最大功率可達(dá)475kW。電池組方面，則會(huì)提供容量分別為76kWh和100.01kWh兩種可選，并依照配置不同，具備從最入門的570km到最高740km的共五種純電續(xù)航里程表現(xiàn)。此外，新車還配有800V純電高壓平臺(tái)技術(shù)，且其充電效率可達(dá)4C，使其最快僅需15分鐘，就能將電量從10%充至80%。

那么，各位看官朋友們，這款Smart旗下史上最大尺寸的SUV，能讓你感興趣嗎？