德國(guó)豪華汽車制造商保時(shí)捷將其日本業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Philipp von Witzendorff調(diào)往中國(guó)，擔(dān)任副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官，以幫助該公司扭轉(zhuǎn)在華銷量急劇下滑的局面。這一任命將于明年1月1日生效。
圖片來源：保時(shí)捷
Philipp von Witzendorff在汽車行業(yè)擔(dān)任過多個(gè)重要職位。在加入保時(shí)捷之前，Philipp von Witzendorff曾在梅賽德斯-奔馳擔(dān)任加拿大銷售副總裁。
加入保時(shí)捷之后，在2019年至2022年6月期間，Philipp von Witzendorff負(fù)責(zé)保時(shí)捷在柏林、萊比錫（Leipzig）、斯圖加特（Stuttgart）和漢堡（Hamburg）四個(gè)德國(guó)城市的銷售業(yè)務(wù)。2022年7月，Philipp von Witzendorff成為保時(shí)捷日本區(qū)首席執(zhí)行官，通過創(chuàng)新的銷售和營(yíng)銷措施幫助保時(shí)捷擴(kuò)大了日本當(dāng)?shù)氐目蛻羧骸?/p>
在中國(guó)，保時(shí)捷的銷量在2021年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的95,671輛后，于2022年有所下降。2023年，該公司在中國(guó)的銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，同比下降15%至79,283輛。今年前9個(gè)月，該公司在中國(guó)的銷量下滑趨勢(shì)加劇，同比大跌29%至43,280輛。
為了重振在華銷量和業(yè)務(wù)，保時(shí)捷于今年12月份在中國(guó)成立了一個(gè)技術(shù)部門，并聘請(qǐng)梅賽德斯-奔馳前高管李楠出任保時(shí)捷中國(guó)技術(shù)部副總裁。據(jù)悉，李楠專注于軟件和信息化等工作，并且長(zhǎng)期深耕中國(guó)市場(chǎng)。保時(shí)捷中國(guó)公司表示，李楠的加入將有助于保時(shí)捷進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足中國(guó)客戶的需求，特別是在車輛互聯(lián)和智能駕駛方面。