12月19日，在央視新聞直播間的“在一起就是鴻蒙智行”節(jié)目中，鴻蒙智行轎跑SUV智界R7增程版全新上市，帶來智界R7增程版Pro和智界R7增程版Max兩個配置，售價分別為24.98萬元、28.98萬元，下定可享受限時至高42000元購車權(quán)益，新車將在2025年1月5日開啟交付。智界R7增程版瞄準年輕消費者群體，擁有高顏值超經(jīng)濟、超安靜、超長航、超級大、超好開、超智慧等優(yōu)勢，有望成為鴻蒙智行的下一個爆款車型。

 

兼顧高顏值和大空間，用車體驗領(lǐng)先同級

增程版上市后，智界R7全系新增碧波青和暖星云兩款車色，給年輕用戶帶來更豐富的選擇。外觀方面，智界 R7 遵循華為“極致、簡約、純凈”的設(shè)計原則，采用“Inside-Out”內(nèi)外合一設(shè)計手法，以家族化先鋒設(shè)計語言，重塑轎跑SUV的功能和體驗，重新定義新能源時代的設(shè)計準則。

作為一款轎跑SUV車型，智界R7車身呈現(xiàn)前低后高的俯沖姿態(tài)，同時，運動尾翼、后保碟式擾流板等設(shè)計，進一步優(yōu)化車輛的空氣動力學表現(xiàn)，一舉讓智界R7的風阻系數(shù)在全球量產(chǎn)SUV中名列前茅。

車身方面，智界R7不同于傳統(tǒng)轎跑SUV，新車對車尾進行了抬高處理，這樣的好處便是讓后排乘客擁有更充裕的頭部空間，整體空間體驗將遠超同級車型。

 

華為黑科技加持，最新增程技術(shù)實力來襲

作為鴻蒙智行家族的轎跑SUV，智界R7增程版集成了家族最新、最強的黑科技。首先，新車首發(fā)搭載了華為DriveONE新一代深度集成高效率發(fā)電機、華為DriveONE多合一驅(qū)動單元、華為巨鯨增程專用電池包，而系統(tǒng)層面則搭載華為智能靜音節(jié)能增程技術(shù)，首發(fā)四大能量算法。這一系列黑科技，解決了當前增程車在經(jīng)濟性、靜謐性、補能速度等方面的痛點。

其中，首發(fā)華為DriveONE新一代深度集成高效率發(fā)電機，擁有115kW的最大功率，92%業(yè)界領(lǐng)先綜合發(fā)電效率，能有效優(yōu)化油耗表現(xiàn)，降低用車成本；發(fā)電機應用智能旋疊飛瀑式油冷技術(shù)，高溫適應性+10℃，在高溫饋電場景下，有保電能力強，動力衰退少的優(yōu)點。在饋電時，能以60kW的功率持續(xù)發(fā)電，避免動力不足。

而華為巨鯨增程專用電池包，使用了與純電版車型同源的電芯優(yōu)化技術(shù)，能為新車帶來251km的CLTC純電續(xù)航。在25℃環(huán)境中，從20%到80%電量僅需15分鐘，續(xù)航增加150km，是2024年量產(chǎn)充電最快增程電池包。

此外，智界R7增程版的增程器熱效率高達44.5%，達到行業(yè)最高水平，實現(xiàn)3.7kWh/L量產(chǎn)最高油電轉(zhuǎn)化率。為新車帶來了1570km的超長續(xù)航里程和5.68L/100km的極低饋電油耗。值得一提的是，新車支持加92號汽油，可以有效降低用車成本。

 

智能增程是此次新車升級的絕對亮點，首搭華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，其在HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字平臺基礎(chǔ)上，通過跨域打通的全維感知信息輸入，首發(fā)最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法、振動抑制算法、無感發(fā)電算法、能量管理算法四大算法，實現(xiàn)更智能、更精準的能量供給，用AI人工智能能力賦予了智界R7增程版動靜極致的經(jīng)濟性與靜謐性。

其中，最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法和能量管理算法，突破了傳統(tǒng)增程車固定的發(fā)電補能策略，能夠針對不同用戶駕駛場景、路面工況等情況進行智能啟停增程器、規(guī)劃最優(yōu)發(fā)電策略，極致省油。而無感發(fā)電算法和振動抑制算法，顧名思義，通過毫秒級控制增程器工作，讓啟停更加絲滑無異響，擁有無限接近純電車的靜謐體驗。

 

除了硬核的增程動力技術(shù)，智界R7增程版還延續(xù)了純電版車型的一系列優(yōu)勢，比如鴻蒙座艙4.0、最新的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以及“滿血”途靈平臺。

眾所周知，華為的智能駕駛處于業(yè)界領(lǐng)先水準，這也是眾多消費者選擇華為系車型的原因。作為鴻蒙智行的全新車型，智界R7配備了最新的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用端到端架構(gòu)，并引入本能安全網(wǎng)絡(luò)，體驗更類人、更安全。這套系統(tǒng)更是業(yè)界首個實現(xiàn)車位到車位全場景貫通，全國都能開得好，并且泊車能力進一步升級，自開自停，有位就能停。簡單來說，在智駕賽道上，華為ADS 3.0至少領(lǐng)先了兩個身位！

除了座艙和智駕系統(tǒng)以外，“滿血”途靈平臺也是看點滿滿。新車搭載了智能下坡巡航、主動防滑控制功能，在好開、安全、舒適三大層面具備強大能力。硬件方面，新車采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，并且全系標配連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架。在空氣懸架的支持下，智界R7車身高度最大調(diào)節(jié)范圍正負50mm，懸架高度支持5+1檔位智能調(diào)節(jié)，能夠保持良好的通過性，并提升車輛避振性能，減輕車內(nèi)顛簸晃動，提升車輛舒適性。

 

寫在最后

鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7于9月24日正式上市后，上市僅兩個月大定超過42000萬臺，57天累計交付量突破20000臺。在“六邊形戰(zhàn)士”智界R7熱銷的帶動下，智界R7增程版自然也是備受期待。新車進一步滿足消費者對更長續(xù)航的需求，以及為不同地區(qū)的用戶提供更適合的選擇，并通過華為的黑科技解決了當前增程車在經(jīng)濟性、靜謐性、補能速度等方面的痛點，成為爆款車型指日可待。