在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的2024年，特斯拉作為全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，其年度成績單無疑成為了全球汽車行業(yè)關(guān)注的焦點。2025年1月，特斯拉公布了去年銷量數(shù)據(jù)，為行業(yè)內(nèi)外提供了深刻的啟示與思考。

數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，特斯拉全球銷量達到179萬輛，雖然成績不錯，但相比前一年度卻出現(xiàn)了1.1%的同比下滑，這是特斯拉近十年來首次出現(xiàn)銷量下滑。旗下車型Model3/Y年生產(chǎn)1679338輛，年交付量1704093輛，其他車型交付85133輛。

特斯拉拿下2個世界第一

與前一年相比，特斯拉總銷量略有下降，反映出全球市場需求的變化以及競爭對手日益激烈的挑戰(zhàn)。即便如此，特斯拉憑借強大的品牌影響力和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，依然在全球市場上贏得了兩項至關(guān)重要的榮譽。

全球銷量第一的乘用車車型：特斯拉Model Y再次成為全球最暢銷乘用車車型，這是一款純電動的SUV。Model Y在全球范圍內(nèi)受到了廣泛的好評和追捧，從北美到歐洲，再到亞洲，它以其獨特的魅力和廣泛的適用性，贏得了全球消費者的青睞。

全球銷量第一的純電動汽車廠商：自成立以來，特斯拉公司一直堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷突破純電動汽車的技術(shù)瓶頸，提高電動車的性能和效率。如今，特斯拉已經(jīng)建立起了一套完整的電動車生態(tài)系統(tǒng)，包括從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)銷售，再到售后服務(wù)的全鏈條覆蓋。此外，特斯拉在全球范圍內(nèi)建立了龐大的充電基礎(chǔ)設(shè)施，極大地改善了用戶的使用便利性。

另外值得一提的是，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）以其獨特的個人魅力和創(chuàng)新精神，成為了全球矚目的企業(yè)家。他的每一次公開言論或社交媒體發(fā)布都會引發(fā)廣泛關(guān)注，進而帶動特斯拉的品牌曝光和產(chǎn)品熱度。

上海超級工廠幫了大忙

特斯拉的成功離不開其背后的強大支撐，而特斯拉上海超級工廠在其中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。特斯拉上海超級工廠不僅是特斯拉全球交付量的重要保障，更是其在全球市場競爭的關(guān)鍵力量。據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠的交付量占特斯拉全球交付量的50%以上。在華通過本土化生產(chǎn)，特斯拉有效降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品競爭力，同時也為中國消費者帶來了更加便捷、高效的購車體驗。

特斯拉僅輸給了一家廠商

從全球新能源汽車市場的角度來看，特斯拉僅輸給了一家廠商，那就是比亞迪。比亞迪在2024年的年度銷量達到了427.21萬輛（包括插混和純電動車型），憑借著出色的銷售業(yè)績，比亞迪成功坐上了全球新能源汽車銷量冠軍寶座。比亞迪的成功，得益于其在新能源汽車領(lǐng)域的全面布局和持續(xù)創(chuàng)新。從電池技術(shù)到整車制造，從插混車型到純電動車型，比亞迪均展現(xiàn)出了強大的研發(fā)能力和市場競爭力，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)樹立了新的標桿，也為全球新能源汽車市場帶來了新的競爭格局。