6月26日消息，小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)文表示，我們高度重視質(zhì)量，在小米YU7研發(fā)過程中，僅北京到上海的道路實(shí)測(cè)這個(gè)項(xiàng)目我就參與了兩次，1250公里的路程全程我自己開，早上六點(diǎn)出發(fā)，晚上九點(diǎn)、十點(diǎn)到。
第一次是去年11月，YU7還帶著重偽裝，但舒適性和靜謐性給我留下了深刻的印象。
第二次是今年2月，從北到南一路上非常冷，但YU7標(biāo)準(zhǔn)版的長(zhǎng)續(xù)航遠(yuǎn)超我的預(yù)期。
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，小米YU7整車測(cè)試歷時(shí)539天，覆蓋296個(gè)城市，道路實(shí)測(cè)里程達(dá)到649萬公里。
雷軍強(qiáng)調(diào)，新車上市后我們路測(cè)的腳步依然不會(huì)停下，千錘百煉就是為了打造小米YU7的超高品質(zhì)。
最后是大家關(guān)心的價(jià)格，網(wǎng)上有不少人在猜YU7標(biāo)準(zhǔn)版比SU7標(biāo)準(zhǔn)版貴兩萬到三萬，雷軍予以否認(rèn)，稱YU7標(biāo)準(zhǔn)版配置很高，放在行業(yè)里相當(dāng)于友商的Max版甚至Ultra版的配置。所以大家猜價(jià)格時(shí)還得“講講科學(xué)”，至于定價(jià)多少，發(fā)布會(huì)上公布。