7月12日，武漢，嵐圖FREE+正式發(fā)布上市，共推3款車型，官方售價(jià)區(qū)間為21.99-27.99萬元。此次新車作為中期改款版本，在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了小幅調(diào)整，最大的亮點(diǎn)是，配備華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙座艙5。

下面，和大家一起來看看新車的產(chǎn)品力如何？

外觀上，嵐圖FREE+采用全新前臉造型，更強(qiáng)化科技感，車頭部分，采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，采用貫穿式的LED幕墻燈組設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)顯示不同的設(shè)定圖案，光幕中間鑲嵌一個(gè)可發(fā)光LOGO，兩側(cè)前大燈組采用黑色飾板與光幕相連接營造出一體式設(shè)計(jì)，前包圍采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有黑色裝飾件。

輔助駕駛系統(tǒng)方面，配備頂置192線激光雷達(dá)，前翼子板、后擾流板等多個(gè)位置也配備有攝像頭，還包括3顆毫米波雷達(dá)，全車共配備29個(gè)駕駛輔助傳感器。

來到車身側(cè)面，與現(xiàn)款車型輪廓造型保持一致，配備可彈出式隱藏式門把手、后排隱私玻璃、車頂行李架等配置，提供20英寸和21英寸兩種不同規(guī)格和造型的密條幅輪圈可選。四門電吸門配置。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距2960mm。相比現(xiàn)款，整車尺寸變大了。

車身尾部，整體輪廓沒有變化，細(xì)節(jié)有一些調(diào)整，D柱造型有一些調(diào)整，車頂擾流板并內(nèi)置高位剎車燈組，貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源呈現(xiàn)魚骨樣式排列，較為平整的后擾流板設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)后包圍造型，采用與車身同色的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配全新樣式的三輻式平底方向盤，采用懷擋式換擋。智能化方面，搭配全新設(shè)計(jì)的懸浮式全液晶儀表盤+AR-HUD抬頭顯示+15.6英寸2K懸浮式中控屏幕，內(nèi)置鴻蒙座艙5系統(tǒng)，支持手機(jī)無縫流轉(zhuǎn)、超級桌面、一鍵投屏、華為分享。

提供雙50瓦手機(jī)無線充，中央扶手箱內(nèi)部設(shè)置7升車載冰箱，能實(shí)現(xiàn)零下6攝氏度至15攝氏度制冷以及30攝氏度至50攝氏度制熱。副駕全系標(biāo)配“女王座椅”，配備22揚(yáng)聲器VOYAH-Sound音響系統(tǒng)。

動力方面，搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成增程式動力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為95kW，后驅(qū)乾崑版驅(qū)動電機(jī)最大功率為215kW，四驅(qū)版前電機(jī)最大功率為135kW，后電機(jī)最大功率為215kW。全系配備43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，后驅(qū)乾崑版（CLTC工況下）純電續(xù)航為318km和綜合續(xù)航為1458km，四驅(qū)乾崑版（CLTC工況下）純電續(xù)航為259km和綜合續(xù)航為1357km。

新車擁有400V平臺，峰值功率為140kW，20%-80%補(bǔ)能僅需20分鐘，支持6kW外放電。

底盤方面，新車搭載EDC魔毯懸架，底盤高度的自動升降，最大調(diào)節(jié)行程達(dá)100mm。

小編有話說：

競品方面，新車會與問界M7、智界R7、比亞迪唐、理想L6、小鵬G9等車型存在競爭。嵐圖FREE+此次最大變化是，加入鴻蒙座艙5和乾崑智駕ADS4，也讓這款車同質(zhì)化的市場競爭中擁有更多的市場話語權(quán)。關(guān)于新車的動態(tài)試駕，懂車之道盡快給大家安排。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費(fèi)。