初見全新小鵬P7讓人眼前一亮，科技感爆棚的外觀極具辨識度，而「THE NEXT 全新小鵬P7·中國首秀」發(fā)布會也更像一場汽車T臺秀，鐘楚曦、陳妍希、朱正廷和寧澤濤分別搭乘了不同顏色的新車亮相。

8月6日，在北京舉辦發(fā)布會，新車正式亮相并開啟預訂，共發(fā)布3款車型，分別為702km長續(xù)航版、820km超長續(xù)航版、750km高性能版。2025年8月6日至全新小鵬P7上市日，預訂用戶可享99元意向金抵扣3000元購車金的權益。

全新小鵬P7前臉采用全新XMART FACE家族設計語言，細節(jié)上構建了充滿未來感的視覺符號，比如純平無縫銜接LOGO、懸浮式牌照架、隱藏式毫米波雷達與矩陣LED大燈。整車采用極簡曲面結構，將車燈、格柵、傳感器等功能模塊融于型面邊界，將美學與功能高度融合。LOGO采用一體式嵌入結構，熄滅時呈現深邃黑色，點亮時為精致白色，與光翼貫穿式燈呼應。

作為新能源轎跑，除了科技感全新P7也很注重車身姿態(tài)的呈現，更寬體、更低趴、更修長的車身比例，配合中置電驅布局，構建出速度感與穩(wěn)定感兼具形態(tài)，風阻系數低至0.201。全車提供新月銀、律動黃、星瀚綠、星暮紫、微星灰、星芒藍六款外觀色彩，搭配巴斯夫鸚鵡漆，清漆厚度達70μm。

進入車內，全新小鵬P7配備前排一體式運動座椅，采用NAPPA真皮與Dinamica超纖絨材質，配備通風、加熱、按摩、16向座椅調節(jié)、專屬頭枕音響等，擁有395mm超低坐姿，營造更強轎跑氛圍與貼地感。主駕配備獨立氣罐的主動側翼系統(tǒng)，實現提前預判、快速響應，支持動態(tài)調節(jié)與雙檔切換，在高速轉彎時能夠提供座椅側向支撐力，提升駕駛樂趣。

新車后排橫向寬度達1400mm，可輕松坐下3名成年人，膝部空間120mm，后排靠背角度30°。全系標配大掀背尾門與前后雙備廂布局，帶來631L儲物空間，另外還提供了33處靈活收納場景。除了空間，配置細節(jié)也彰顯豪華感，提供了23顆定制HIFI級揚聲器、智能AI香氛、靜音電吸門、柔光化妝鏡等高端配置。車頂采用三層鍍銀天幕，前排配備雙層夾膠玻璃。

全新小鵬P7全系搭載三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達2250TOPS，其中兩顆驅動智駕VLA大模型，賦予汽車理解與主動決策能力；另一顆協(xié)同8295P芯片驅動智艙VLM大模型，賦予AI能力。智能靈動仿生座艙圍繞“科技島儀表臺”展開，87英寸追光全景抬頭顯示、沉浸式運動儀表、Touch Pad智慧觸控與運動方向盤共同構建沉浸式AI交互空間。

其中三軸靈動屏采用機器人IRON手腕同款結構，可實現左右共25°以及上下共25°的擺動幅度，可響應語音、手勢等指令，還可在駕駛模式切換、倒車、窄道會車時“主動轉頭”，與駕駛員互動。三幅運動方向盤配備衛(wèi)星駕控旋鈕，集成了開/關輔助駕駛、調節(jié)空懸高度、Boost模式、切換駕駛模式、進入車手模式等多項功能。此外，全新小鵬P7搭載車外四音區(qū)語音系統(tǒng)，配備8個麥克風與2個揚聲器，支持跨音區(qū)對話、語意繼承與車外控車任務。

底盤方面，采用了全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，結合輕量化鍛造輪輞設計與簧下質量優(yōu)化，還配備雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器，兼?zhèn)潇`動性和舒適性。整車采用的中置電驅布局架構，軸間質量占整車質量的81%，重心高度440mm。新車實現3.7秒零百加速，最高車速可達230km/h。

此外，小鵬P7基于全域800V高壓SiC平臺打造，搭載5C超充AI電池，補能效率大幅躍升——10分鐘即可補能525km，10%-80%充電僅需11.3分鐘。全系均有超長續(xù)航，其中長續(xù)航版702km，超長續(xù)航版820km，而高性能版也有750km。

作為小鵬汽車最成功得車型，P7完成脫胎換骨，全新設計語言令人印象深刻，同時科技、智能和配置細節(jié)上也全面提升，它將繼續(xù)鞏固小鵬在20-30萬元級智能純電轎車市場地位的重任，當然我們也很期待它的最終售價。