2025年9月5日，寶馬集團(tuán)在慕尼黑全球首發(fā)新一代電動(dòng)化戰(zhàn)略的首款量產(chǎn)車型——新世代BMW iX3。而該車型中國(guó)專屬版本，計(jì)劃于年內(nèi)正式亮相，2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
圖片來(lái)源：BMW
作為寶馬電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的里程碑式產(chǎn)品，新世代BMW iX3基于全新智能電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)，集成三大核心技術(shù)突破：BMW首創(chuàng)全景iDrive系統(tǒng)、BMW駕控超級(jí)大腦（Heart of Joy）以及大圓柱電池技術(shù)。車輛搭載第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，采用800V高壓平臺(tái)架構(gòu)，配合無(wú)模組（Cell to Pack）電池包設(shè)計(jì)和電池車身一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了能效和結(jié)構(gòu)安全性的顯著提升。國(guó)產(chǎn)版本在CLTC工況下的續(xù)航里程超過(guò)900公里，并支持10分鐘內(nèi)補(bǔ)充400公里續(xù)航的快充能力。
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設(shè)計(jì)方面，新車采用寶馬全新的“渾然一體（Monolithic）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保留品牌經(jīng)典元素如雙腎格柵和天使眼大燈的基礎(chǔ)上，通過(guò)LED輪廓光技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“天使之翼”前臉設(shè)計(jì)，并將傳感器硬件巧妙融入整體造型中。內(nèi)飾采用“視覺(jué)錐”人機(jī)交互概念，通過(guò)視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感方向盤(pán)和超感中控四大交互界面，構(gòu)建了以駕駛員為中心的操控體驗(yàn)，有效減少視覺(jué)焦點(diǎn)切換時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“手不離方向盤(pán)、眼不離路”的安全駕駛模式。
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針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特殊需求，新世代BMW iX3中國(guó)專屬版本進(jìn)行了多項(xiàng)本土化改進(jìn)。軸距加長(zhǎng)超過(guò)100毫米，顯著提升了后排乘坐空間。座椅由上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)專門(mén)開(kāi)發(fā)，座墊加厚加長(zhǎng)，提升長(zhǎng)途乘坐舒適性。智能系統(tǒng)方面，搭載與阿里巴巴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的大語(yǔ)言模型技術(shù)，新一代BMW智能個(gè)人助理支持?jǐn)M人化交互和多智能體協(xié)同，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜指令解析和語(yǔ)義理解。
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在駕駛輔助領(lǐng)域，寶馬與中國(guó)本土企業(yè)Momenta合作開(kāi)發(fā)了高度適配中國(guó)路況的輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于AI大模型驅(qū)動(dòng)的“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構(gòu)，覆蓋高速和城區(qū)道路的點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航功能，具備持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)化能力。底盤(pán)調(diào)校方面，工程團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)典型路況和駕駛習(xí)慣，對(duì)懸架系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)進(jìn)行了專屬優(yōu)化。
生產(chǎn)制造方面，寶馬已與寧德時(shí)代、億緯鋰能等中國(guó)電池供應(yīng)商達(dá)成合作，于2024年底在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地啟動(dòng)大圓柱電池包的試生產(chǎn)。這標(biāo)志著寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的本地化供應(yīng)鏈建設(shè)取得重要進(jìn)展，也為新世代車型的量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“新世代車型代表了寶馬在設(shè)計(jì)、技術(shù)和智能駕控領(lǐng)域的全面革新。無(wú)論搭載何種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，寶馬全系產(chǎn)品都將受益于新世代的創(chuàng)新科技。”根據(jù)寶馬集團(tuán)的規(guī)劃，從現(xiàn)在到2027年，寶馬將在全球市場(chǎng)推出40余款全新或升級(jí)產(chǎn)品，每款車型都將融入新世代的技術(shù)基因。
新世代BMW iX3的推出，展現(xiàn)了寶馬“全球技術(shù)+中國(guó)定制”的雙軌戰(zhàn)略。通過(guò)將全球創(chuàng)新技術(shù)與本地化需求相結(jié)合，寶馬正在加速其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。隨著新世代平臺(tái)的落地和沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能釋放，寶馬有望在中國(guó)高端電動(dòng)SUV市場(chǎng)重塑競(jìng)爭(zhēng)格局，為其2026年的全面電動(dòng)化目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。