3月20日，在長安汽車春季煥新發布會上，第三代CS75PLUS冠軍版、第二代UNI-V、第三代逸動三款新車聯袂上市。三款都是長安經典車，我們主要講一講第三代CS75PLUS冠軍版，這款降價的新款車相對之前有什么變化，值得選擇嗎？
此次上市的第三代CS75PLUS冠軍版，從實車圖來看，新車造型與老款車型基本保持一致，不過將針對細節進行調整。例如，無邊界進氣格柵內換為更簡潔的鍍鉻飾條，并呈現“V”形擴散樣式，極具視覺沖擊力。另外，兩側導風槽造型進行熏黑處理，加之取消鍍鉻裝飾的下格柵，給人感覺更有運動氣息。同時，導風槽造型內還加入三條呼吸燈帶，再搭配晶體脈沖貫穿式大燈，又進一步提升了科技氣息。
除配色外，其余同樣延續了老款車型的設計風格，環抱式的中控臺上配備貫穿式空調出風口，懸浮式的雙12.3英寸一體式聯屏，諸如在線音樂/導航、智能語音交互、手機APP遠程控制等功能一應俱全。另一亮點當屬全系標配L2級智能駕駛輔助系統，包括智慧續航跟車、前碰撞預警、車道保持輔助、車道偏離預警等功能。至于動力保持不變，提供1.5T+8AT、2.0T+8AT兩套動力總成。其中，1.5T發動機最大功率138kW（188馬力），峰值扭矩300N·m；2.0T發動機最大功率171kW。
這款車整體而言是降價減配，
而同樣出現在發布會的另兩款車我們來看看。
第二代UNI-V全系標配IACC智能駕駛輔助系統。借助越級搭載的APA 6.0遠程智能泊車，用戶通過手機App或車鑰匙就能實現一鍵遙控泊入、直進直出等操作。依舊是前衛的無邊界進氣格柵，不過內部的參數化填充進行了升級，換為了三角形。大燈造型并無變化但配合車頭的線條，依舊犀利。
車身側面，線條修長流暢。黑化的后視鏡、車窗框和輪轂，配合大溜背設計，十分帥氣。尺寸方面，新車的長寬高分別為4720/1838/1430（1435）mm，軸距為2750mm，與現款車型保持一致，車尾的整體布局也沒有大變，依舊提供電動升降尾翼。不過細節上，下包圍有些微調，且排氣由圓形改為了扁平方形設計。
在動力上值得一提的是，第二代UNI-V暫時只推出了1.5T+7DCT動力的車型，動力參數不變，發動機依然是最大馬力188匹，最大扭矩300牛·米。
算是微改款。
