上市三年，哈弗狗品類憑借出色的品質(zhì)與精準的定位，贏得了超40萬用戶的青睞。“可城可野可電”的全能實力，在哈弗二代大狗Hi4版身上得到了進一步展現(xiàn)。

 

外觀上，哈弗二代大狗繼承并發(fā)揚了經(jīng)典的設計風格，采用了比較方正的造型設計，整體視覺效果屬于那種非工具屬性的硬派越野風格，個性自然是其主打，帶有鉚釘裝飾的越野風格輪眉就是其中的亮點之一。

 

尺寸方面，定位中型SUV的二代大狗長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm，其所采用的長軸短懸設計也讓車輛的內(nèi)部空間更加充裕。

 

內(nèi)飾方面，哈弗二代大狗基本沿用了現(xiàn)款車型的設計布局，配備圓形三幅式多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表以及12.3英寸中控屏等。在此基礎上，中控臺、車門板內(nèi)側(cè)使用了更多皮質(zhì)材料包覆，同時空調(diào)出風口、副駕前方扶手等局部提供橙色元素點綴，有助于提升車內(nèi)的視覺效果。

 

哈弗二代大狗搭載Hi4四驅(qū)系統(tǒng)，能夠靈活切換前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種動力模式，在越野路段和爬坡時展現(xiàn)出強大的動力。其接近角24°、離去角30°以及最小離地間隙200mm的設計，使得它能夠輕松應對各種復雜的地形。涉水深度達到560mm，意味著它能夠毫無壓力地穿越戶外越野場地的小河小溪。遇到冰雪路面和泥濘路段不敢開怕陷車、被困住孤立無援時，哈弗二代大狗配備Hi4四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種動力形式，在越野路段和爬坡時都能提供更強的動力。

 

哈弗二代大狗的Hi4混動架構(gòu)及輕越野配置，在今天的試駕試駕的城市道路和多種復雜場景中都能體現(xiàn)出其優(yōu)勢。在城市行駛過程中，車輛主要采用后電機驅(qū)動，即后驅(qū)行駛模式，這種模式下動力性能更強，提速更快更穩(wěn)定。當需要急加速或超車時，車輛會切換為四驅(qū)模式，加速更快，最快可實現(xiàn)0-100km/h加速6.3秒。其前后雙電機結(jié)構(gòu)，車輛的軸荷比接近50:50，充分利用四輪抓地力，使得轉(zhuǎn)向更敏捷，彎道行駛更穩(wěn)定。在爬坡越障的場景中，車輛的重心會壓在后輪，后輪的抓地力更強，不容易打滑。

此外，三動力源四驅(qū)系統(tǒng)使得扭矩輸出更強；7種駕駛模式，可以適應更多路況，具備更強的脫困能力。無論是日常的城市駕駛，還是復雜的越野環(huán)境，二代大狗的Hi4混動架構(gòu)及輕越野配置都能提供出色的駕駛體驗。

 

哈弗二代大狗擁有的快充功率達到33kW、慢充功率6.6kW，不管在公用充電樁還是家用充電樁都可以隨時補能，常溫狀態(tài)30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%，綜合油耗低至1.83L/100km，提升純電使用率，降低用車成本。

Hi4智能四驅(qū)電混的高性能，超安全，低油耗，三大優(yōu)勢再定義全場景無憂。Hi4技術(shù)加持，3種動力模式與9種工作模式的配合，不僅在競品車型中突顯優(yōu)勢，提供最匹配的行駛模式，實現(xiàn)百分百工況全覆蓋，使我們在日常生活中享受到便利性，而且作為一款真正“開得起”的四驅(qū)越野車，其油耗僅為傳統(tǒng)四驅(qū)車型的1/10。