最近，雪佛蘭發(fā)布了探界者Plus的官圖，新車將搭載新一代插電混動技術(shù)，并將于北京車展完成首發(fā)。我們之前也和大家介紹過，除了純電動力，通用未來也將通過插混動力來加速電驅(qū)化轉(zhuǎn)型。
尤其是在國內(nèi)市場，最近三個季度，插混車型的銷量增速，均要領(lǐng)先于純電，隨著GL8插混版等車型陸續(xù)推出之后，預計上汽通用也將提供豐富的插混車型選擇，從而達到提升產(chǎn)品魅力的目的。
我們再說回車本身，探界者Plus其實就是今年剛剛在海外發(fā)布了全新探界者，在國內(nèi)命名為Plus版，未來或許存在兩代同堂銷售的可能。值得注意的是，新策劃還將提供RS和ACTIV兩種外觀、內(nèi)飾設計風格。
外觀部分，探界者Plus擁有濃厚的美式氣息，車身輪廓看起來相當硬朗，極具張力的車身線條營造出了肌肉感，碩大的中網(wǎng)非常大氣，分體式燈組的造型也是時下流行的設計，上方的燈帶相當銳利。車身側(cè)面，厚實粗壯的C柱，也營造出了不錯的力量感，尾部的造型比較常規(guī)，并沒有采用目前新車常見的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾的科技感也有明顯升級，全新造型的三幅方向盤比較精致，海外版車型的液晶儀表尺寸達到了11英寸，中控屏幕為11.3英寸，兩塊屏幕錯落連接，具備一定的層次感，下方還保留了大量的物理按鍵，來提升日常操作的便利性。
最近幾年，隨著比亞迪、長城、吉利和奇瑞等頭部國產(chǎn)品牌，組隊發(fā)布插混技術(shù)，并加速新車型的推出，國產(chǎn)插混車型已經(jīng)獲得了不錯的銷量和口碑，并逐漸向中高端市場滲透。探界者Plus可以算是來自合資品牌的插混反擊，您覺得新車的表現(xiàn)如何呢？