劍指比亞迪與大眾，15萬級起亞EV5有機會勝出？

15萬級純電SUV應(yīng)該怎么選？這應(yīng)該是很多人都會糾結(jié)的問題，我們這一次將圍繞這個話題進行討論。并選擇了三款有代表性的車型進行橫評，這三款車分別是比亞迪宋PLUS EV（15.98萬元的榮耀版EV 520km 尊貴型）、大眾ID.4 CROZZ（19.39萬元的純享限量版）以及起亞EV5（15.98萬元的530 Air車型），看看現(xiàn)在這15萬級純電SUV到底該怎么選。

 

 

設(shè)計風(fēng)格迥異 誰的造型更深入人心？

可以看到，三款車的風(fēng)格都還是比較鮮明的，宋PLUS EV與大眾ID.4 CROZZ的整體風(fēng)格都比較穩(wěn)重、居家，其中宋PLUS EV采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，并通過一些個性化的細節(jié)點綴，來提升視覺效果；而ID.4 CROZZ則更大程度的保留了大眾傳統(tǒng)油車的設(shè)計理念，視覺效果更加沉穩(wěn)。

 

相比之下，起亞EV5則有更多個性化表達，整車外觀遵循Opposites United（對立統(tǒng)一）設(shè)計理念，造型設(shè)計更具未來感、科技感，別具一格的數(shù)字虎嘯式前臉設(shè)計搭配Star-Map星痕LED燈組，在外觀視覺效果上要比另外兩款車型更犀利、更時尚，運動氣質(zhì)也會更加強烈，更符合當(dāng)下年輕用戶的審美需求。

空間實用性對比 EV5脫穎而出

 

從空間來看，三車在主要尺寸上的差異不算大，擁有1715mm車高的起亞EV5是三者中最高大的，它比宋PLUS EV、大眾ID.4 CROZZ分別高出55mm、86mm，因此起亞EV5的車內(nèi)頭部空間相對更加充裕，高個子乘客坐進車內(nèi)，也不會有頂頭的感覺。

 

關(guān)于車內(nèi)功能，三款車都提供了電動可調(diào)的前排座椅，并支持后排座椅的放倒，在常規(guī)狀態(tài)下，宋PLUS EV、起亞EV5和大眾ID.4 CROZZ的后備廂容積分別為574L、513L和512L。但在延伸性與靈活性上，只有宋PLUS EV和起亞EV5擁有全平后排地板，而起亞EV5則是三者中唯一能實現(xiàn)后排座椅純平放倒的車型，配合三車中獨有的67L前備廂，儲物能力比其他兩款車更加出色一些，不管大件的露營裝備，還是平日買的食材，都可以找到合適的放置位置，實用性更好。