劍指比亞迪與大眾,15萬級起亞EV5有機會勝出?
15萬級純電SUV應(yīng)該怎么選?這應(yīng)該是很多人都會糾結(jié)的問題,我們這一次將圍繞這個話題進行討論。并選擇了三款有代表性的車型進行橫評,這三款車分別是比亞迪宋PLUS EV(15.98萬元的榮耀版EV 520km 尊貴型)、大眾ID.4 CROZZ(19.39萬元的純享限量版)以及起亞EV5(15.98萬元的530 Air車型),看看現(xiàn)在這15萬級純電SUV到底該怎么選。


設(shè)計風(fēng)格迥異 誰的造型更深入人心?
可以看到,三款車的風(fēng)格都還是比較鮮明的,宋PLUS EV與大眾ID.4 CROZZ的整體風(fēng)格都比較穩(wěn)重、居家,其中宋PLUS EV采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,并通過一些個性化的細節(jié)點綴,來提升視覺效果;而ID.4 CROZZ則更大程度的保留了大眾傳統(tǒng)油車的設(shè)計理念,視覺效果更加沉穩(wěn)。

相比之下,起亞EV5則有更多個性化表達,整車外觀遵循Opposites United(對立統(tǒng)一)設(shè)計理念,造型設(shè)計更具未來感、科技感,別具一格的數(shù)字虎嘯式前臉設(shè)計搭配Star-Map星痕LED燈組,在外觀視覺效果上要比另外兩款車型更犀利、更時尚,運動氣質(zhì)也會更加強烈,更符合當(dāng)下年輕用戶的審美需求。
空間實用性對比 EV5脫穎而出

從空間來看,三車在主要尺寸上的差異不算大,擁有1715mm車高的起亞EV5是三者中最高大的,它比宋PLUS EV、大眾ID.4 CROZZ分別高出55mm、86mm,因此起亞EV5的車內(nèi)頭部空間相對更加充裕,高個子乘客坐進車內(nèi),也不會有頂頭的感覺。

關(guān)于車內(nèi)功能,三款車都提供了電動可調(diào)的前排座椅,并支持后排座椅的放倒,在常規(guī)狀態(tài)下,宋PLUS EV、起亞EV5和大眾ID.4 CROZZ的后備廂容積分別為574L、513L和512L。但在延伸性與靈活性上,只有宋PLUS EV和起亞EV5擁有全平后排地板,而起亞EV5則是三者中唯一能實現(xiàn)后排座椅純平放倒的車型,配合三車中獨有的67L前備廂,儲物能力比其他兩款車更加出色一些,不管大件的露營裝備,還是平日買的食材,都可以找到合適的放置位置,實用性更好。

