4月,新能源客車市場漲起來了。
據中國客車統計信息網最新數據顯示,2024年4月份,其重點關注的23家涉及新能源客車產銷的企業(不包含未報備企業數據)共銷售6米以上新能源客車3339輛,同比增長54.4%,環比增長24.9%。
2024年開年以來,這是新能源客車首次實現同環比“雙增”的月份。當然,之所以有如此出色的成績,其中有利好政策的因素,同時也離不開主力企業的助攻。4月,前十企業的表現是否令人滿意呢?接下來,我們具體分析一下。
4月:六家企業實現“雙增長”
4月,新能源客車市場銷量前十企業依次為宇通客車、比亞迪、蘇州金龍、金旅客車、亞星客車、中車電動、廈門金龍、福田歐輝、安凱客車、開沃汽車。其中,宇通新能源客車銷量為933輛,同比暴漲213.1%,環比增長56.3%,市場份額為28%。作為前十企業中唯一一個銷量超900輛的企業,宇通的領跑地位顯而易見。比亞迪緊隨其后,銷量為672輛,同比增長86%,環比大增149%,市場份額為20%,從上月的第三躍居第二。
蘇州金龍(海格客車)位列第三,新能源客車銷售量為356輛,同比增長156%,環比增長36.9%,市場份額為10.6%。雖然與第二名的銷量差距略大,但同比、環比雙增長的表現還是值得肯定的。位居第四的金旅客車銷量為275輛,環比大增216%,市場份額為8.2%。亞星客車位居第五,銷量為225輛,同比增長251.5%,環比增長147.2%,市場份額為6.7%。
中車電動、廈門金龍、福田歐輝、安凱客車、開沃汽車等五家企業銷量均在200輛以下,其中,開沃汽車(南京金龍)同比增幅最高,高達9300%;安凱客車的增幅高達455%,二者均表現出了十分強大的發展潛力。
另外,前十強企業中,宇通客車、比亞迪、中車電動、安凱客車等六家企業實現了同比、環比“雙增長”。大部分企業都有著不錯的增長勢頭,這也為新能源客車產業的發展提振了信心。
前4月:七企業實現同比增長
從前四月的表現上看,行業累計銷售6米以上新能源客車9983輛,同比增長12%。雖然同比增幅不算太大,但這一數據也表明,新能源客車產業正在逐漸回暖。具體來看,2024年前4月,銷量前十企業依次為宇通客車、比亞迪、蘇州金龍、福田歐輝、廈門金龍、金旅客車、亞星客車、中車電動、中通客車、安凱客車。其中,安凱客車、宇通客車、中通客車、比亞迪、中車電動等七家企業實現了同比增長。
前十強企業中,宇通客車銷量為2311輛,同比增長83.3%,市場份額高達23%。其是前十中唯一一家銷量達到2000輛以上的企業,可見宇通客車在新能源客車領域的領先地位。
和4月單月排名一樣,比亞迪繼續位居第二,累計銷售1467輛,同比增長32.9%,市場份額為14.7%。蘇州金龍(海格客車)位列第三,累計銷售1017輛,同比增長100%,市場份額為10.2%。
除了前三名之外,前十榜單中的后7名企業銷量均在1000輛以下。其中,位居第四的福田歐輝,累計銷量為893輛,市場份額為9%。廈門金龍位居第五,累計銷量為636輛,市場份額為6.37%。金旅客車位居第六,累計銷量為554輛,市場份額為5.55%。
亞星客車、中車電動、中通客車、安凱客車等四家企業在前十中排名靠后,銷量均在500輛以下。其中,亞星客車與安凱客車同比增幅分別為146.7%、102.6%。
2024年,新能源客車市場到底會不會一路“走紅”,且看后市。