“空間寬敞，一家人都坐的很舒適”，
“真的是開不壞的豐田，太皮實了，12年了一切如初”……
去搜索詞條“凱美瑞”，會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)擁有這臺車的人，都對它贊不絕口。自1982年誕生以來，凱美瑞歷經(jīng)9代演化依然能夠讓人保持新鮮感，全球2300萬、中國超260萬能用戶認證下，這就是“全球最好的凱美瑞”。
而作為“萬輛俱樂部”的常駐成員，凱美瑞一向被奉為市場標桿。對于這樣一臺標桿級產(chǎn)品來說，與其內(nèi)卷內(nèi)耗，不如實現(xiàn)自我超越。今天，我們就不妨來看看相比第八代車型，第九代凱美瑞到底做了哪些提升。
科技向電車看齊，打造智能“中國艙”
第九代凱美瑞，對中國用戶是“偏愛”的。首先，此次它的座艙，有很多圍繞著中國用戶需求而展開的升級內(nèi)容，畢竟成長自互聯(lián)網(wǎng)時代的主流消費群體，已經(jīng)習慣于一些智能科技所創(chuàng)造的便捷體驗。
相對于第八代車型，第九代凱美瑞把視覺科技體驗做的很好。一個是搭載12.3英寸中控+12.3英寸全液晶儀表，屏幕更大。一個是常規(guī)的HUD升級為了AR-HUD，把駕駛信息與路況相疊加，讓用戶平視前方，就可直觀清晰掌控一切。
此外，擁有8155芯片賦能后的第九代凱美瑞，開機速度更快了、互動的響應反饋更敏捷了，翻閱車機界面，查找自己想要的內(nèi)容車機流轉也更流暢了。新增的CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)，也讓手機、車機之間的生態(tài)鏈接，被徹底打通了。
與此同時，第九代凱美瑞還配備了聯(lián)手華為開發(fā)智能語音系統(tǒng)和應用生態(tài)，實用的、娛樂的，總能找到你想要的功能。
對于中國消費者來說不可或缺的智能語音，此次也被第九代凱美瑞玩出了新花樣，相對于第八代的常規(guī)語音控制，“可見即可說”的第九代凱美瑞讓你動動嘴就能夠完成對絕大部分功能的操控，還支持多輪對話，一次性下達多個指令不是問題。還有遠程控制所支持的功能，也在第九代凱美瑞身上得到了充實。
在此基礎上，如果你想要體驗多模互動的便捷，還能夠選裝第八代車型沒有提供的面部識別等功能。
