凱美瑞是豐田最好賣的車型，這款車對于豐田的重要性就不用強調(diào)了。新一代豐田凱美瑞月初已經(jīng)上市。對于這類熱門車型，更新?lián)Q代的時候會特別小心。如果一個不小心改了主動脈，情況就很難收拾了。全新一代凱美瑞表現(xiàn)怎么樣呢？
先上市的是凱美瑞2.0L車型。無論燃油版還是雙擎版，都已經(jīng)上市。對的，第九代凱美瑞整了個2.0L 混動車型來了。
這個2.0L雙擎版上了第五代THS混動系統(tǒng)。鎳氫電池進化為三元鋰電池。動力單元也有改進。整套動力尺寸更小，重量也更輕。做了一個輕量化的處理。當然，這些東西對終端用戶來說，是看不見摸不著的東西。對家庭用戶來講， 最重要的是用起來怎么樣。2.0L的混動動力系統(tǒng)排量屬于中位數(shù)水平，但是點一下加速踏板我們依然可以感受到動力的提升。不少呼呼而來的勇猛。但是很篤定很輕快。家用就綽綽有余了。
底盤架構(gòu)沒有變化，但是上了一個新的擺動閥式的減震器。整 個底盤的質(zhì)感提升，有一種畫龍點睛的效果。過彎的時候車身的緊致度有提升。新車在靜音上也做了功夫。增加了車門的隔音棉，入門級以外的車型，在后排車門也上了雙層夾膠玻璃。這款車的發(fā)動機動靜本來不高，車門靜音措施之后，路面噪聲被隔絕了不少。整體的舒適性有提高。
外觀方面，運動版保留了燃油車的設計風格，配了兩種前臉。不過就只是包圍等細節(jié)有小量的不同。整個面貌和感覺還是一樣的。格柵依然是大嘴式的設計。但是尺寸更寬，還配了縱向的導風槽。車頭也做了下壓的處理。立體感和運動感都得到了強化。大燈是全新的造型。日行燈配了纖細尖銳的光導，點亮的時候挺有感覺的。銳利而有質(zhì)感，看起來很醒目。
豪華版則完全變了一個樣。這樣的變化可以用激進來形容了。完全沒有想到豐田也會上這種電車才有的無邊框設計。看著還依然是一款純電車型。