技5月14日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在最近的戰(zhàn)略調(diào)整中，對(duì)先前解散的超級(jí)充電樁團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了人員重新聘用，這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在上個(gè)月約500名員工被裁之后。
據(jù)悉，原北美充電業(yè)務(wù)總監(jiān)Max de Zegher，是已知被重新聘用的員工中職位最高的。
裁員后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出，公司將減緩新增充電樁的速度，轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于提升現(xiàn)有充電站的運(yùn)營(yíng)效率。
然而，隨著多家汽車(chē)制造商加入特斯拉的NACS充電接口聯(lián)盟，特斯拉的裁員和充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展放緩的決策引起了合作伙伴的普遍擔(dān)憂(yōu)。
在內(nèi)外部壓力的推動(dòng)下，特斯拉不得不重新審視其充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展策略。
為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，馬斯克最近宣布，特斯拉計(jì)劃在2023年投入超過(guò)5億美元，以加速擴(kuò)大其全球充電網(wǎng)絡(luò)。
這一投資決策被看作是對(duì)合作伙伴和市場(chǎng)壓力的一種回應(yīng)。
此前，福特在2023年6月宣布，將在2025年采用特斯拉的NACS充電接口。
此后，通用、沃爾沃、極星、奔馳、Rivian、大眾等多家車(chē)企也紛紛加入了NACS聯(lián)盟，這標(biāo)志著特斯拉在電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張和行業(yè)影響力的增強(qiáng)。
