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小鵬出海,是時候亮出“秘密武器”了

發布時間:2024-04-02 22:52:38

開年打響出海戰,先后進軍中東市場和東南亞市場,最近又進入德國市場,標志著小鵬汽車在全球化道路上邁出了重要一步。

3月28日,小鵬汽車宣布正式進入德國市場,并向德國市場推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型。其中,小鵬G9售價區間為5.76萬-6.96萬歐元,小鵬P7售價區間為4.96萬-6.96萬歐元。

根據計劃,小鵬汽車將于今年5月開始在德國銷售小鵬G9和小鵬P7的上市版車型,其他車型將在未來幾個月陸續推出。未來,小鵬還將進入更多歐洲市場,加速拓展海外市場。

今年,小鵬打開出海2.0版圖

除了德國市場,在此之前,小鵬汽車已經宣布進軍了中東市場和東南亞市場。

今年2月22日,小鵬汽車官宣,與阿聯酋經銷商集團Ali&Sons建立戰略合作伙伴關系。截至當時,小鵬在中東非市場已經與阿聯酋、埃及、阿塞拜疆、約旦、黎巴嫩與5家本土經銷商集團達成了戰略合作關系。

交付時間上,小鵬P7、G9 兩款車型將于今年第二季度在約旦、黎巴嫩啟動交付,于第三季度在埃及啟動交付。此后,將從第三季度開始在阿聯酋銷售小鵬G6和G9兩款SUV車型。

當時,小鵬已經透露,將在年內擴展包括德國、英國、意大利和法國在內的其他歐洲市場,打造“聚焦歐洲和潛在的中東非地區”的小鵬出海2.0版圖。

3月26日,小鵬汽車在第45屆曼谷國際車展上宣布,與泰國經銷商集團Neo Mobility Asia建立長期戰略合作伙伴關系。進而進軍東盟市場,將在泰國、新加坡和馬來西亞三國推出小鵬G6的右舵版本,并計劃于今年第三季度開始交付。

東南亞地區作為全球重要的汽車市場之一,是中國車企開啟國際化戰略的關鍵一環。小鵬汽車副總裁吳佳銘表示:“我們進入新馬泰市場并提供一系列為當地市場定制的電動汽車車型,這將進一步鞏固小鵬汽車作為全球智能電動汽車引領者的品牌地位。”

在小鵬汽車2023年財報業績會上,何小鵬就曾表示,小鵬G6具備面向全球市場的競爭潛力,未來隨著G6全球左舵版和右舵版的推出,G6將成為一款風靡全球的大單品。

同時,何小鵬還透露,今年小鵬汽車將加快海外業務的擴張速度,與更多的優質經銷商合作高效進入更多的全球重點市場。由此看來,全面展開出海攻勢,是小鵬汽車今年的重要戰略。

不懼出海,小鵬有秘密武器?

早在2020年,小鵬就已經首次嘗試出海,將100臺G3i以整車出口的方式銷售到挪威,并在同年開啟交付。此后,還將P7、P5、G9等主力車型銷往歐洲市場。

不過從結果來看,小鵬以往的出海規模不大,銷量也自然一般。

乘聯會數據顯示,2023年小鵬汽車累計出口達3261輛,出口在小鵬總銷量中的占比僅為2.3%,可以提升的空間很大。

而今年,對于小鵬汽車而言也是能否實現大翻身的重要節點,在提升銷量上小鵬正在竭盡全力。

在開年公開信中,何小鵬曾將2024年定義為“小鵬國際化V2.0的第一年”。按照何小鵬所說,年內小鵬要在歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區域布局核心市場、深化產品的智能化優勢、加強產品的本地化適配,從產品、智能駕駛、品牌全面打造全球化新路徑。

當然,敢于開年就大打出海戰,小鵬也有自己的秘密武器。2023年,小鵬與大眾、滴滴接連達成戰略合作,或將成為2024年小鵬出海戰略的重要籌碼。

去年10月12日,何小鵬在微博寫道,“9月底我拜訪了大眾集團Wolfsburg總部,對大眾在產品和工程設計以及大規模制造方面的能力深感欽佩,也對未來如何優勢互補、長期共贏地合作充滿了信心和更多想象。”

德國大眾對于小鵬的優勢互補,或許在于其在歐洲市場成熟且穩定的銷售渠道和供應鏈體系,可以幫助小鵬更快地打入德國乃至歐洲市場,開拓其未來發展方向。

從3月28日的官方信息看,小鵬G9和小鵬P7已在挪威、丹麥、瑞典和荷蘭北歐四國上市。在此四國銷售表現和產品口碑基礎上,小鵬汽車目標于今年底在德國新能源汽車市場所在車型區間實現3%的市場份額。

目前,小鵬汽車在歐洲地區主要通過完善經銷商網絡進一步落地銷售戰略。5月開啟銷售后,小鵬汽車將與12家當地優質經銷商合作,在德國24個零售點開展業務,目標于2026年底,將經銷商數量增加至60家,零售點擴展至120個,為歐洲鵬友帶來更完備的服務體驗。

所以,未來伴隨著小鵬出海的加速,不排除會與大眾建立在歐洲市場更深入的戰略合作關系。

 

而小鵬和滴滴的合作,則可以通過Robotaxi向更大的國際市場進行拓展,對于小鵬出海戰略也有很大助益。

在與滴滴的合作協議中,明確強調雙方將在Robotaxi以及國際市場方面進行合作展開,為小鵬汽車引領電動汽車智能化、共享化、國際化帶來巨大增長機遇。

按照計劃,今年下半年,小鵬與滴滴合作的首款車型MONA將正式發布,將打入10萬-15萬元的價格區間。猜測來看,這款車型也或將成為小鵬打入國際市場的產品。

2023年,小鵬累計交付汽車14.16萬輛,同比增長17%。尤其是下半年交付量的回暖,帶動了小鵬去年第四季度業績的恢復,讓第四季度的毛利率由負轉正。對于小鵬而言,今年能否延續去年第四季度的銷量勢頭,將是今年重回前列的關鍵。

而不管從短期還是長期來看,出海都有利于小鵬打造規模優勢。有大眾和滴滴的賦能,小鵬的新品牌車型和海外戰略再加速也變得更具想象空間

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