時(shí)隔四年之后重新啟幕的北京車展，場(chǎng)館焦點(diǎn)不再是凱美瑞、邁騰了，而是小米SU7、理想、小鵬這些造車新勢(shì)力。但是從銷量數(shù)據(jù)來看，理想憑借增程式動(dòng)力重回銷冠，蔚來擅長換電銷量穩(wěn)步增長，還推出了樂道，曾經(jīng)的第一梯隊(duì)，最擔(dān)心小鵬了。
當(dāng)然了，小鵬汽車也沒閑著，一邊半價(jià)交付給李斌小鵬X9，另一邊大概就是和滴滴造車合作的項(xiàng)目了，就是此前的“達(dá)芬奇”。日前，有媒體曝光了首款新車小鵬MONA的偽裝諜照，據(jù)說將會(huì)在6月發(fā)布，第三季度正式上市。
根據(jù)我們的最新了解，小鵬MONA是由滴滴負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，小鵬主抓研發(fā)、生產(chǎn)和售后的，目前試制車已經(jīng)下線，即將進(jìn)入PT2階段，然后就是預(yù)生產(chǎn)和小批量量產(chǎn)了，未來將會(huì)在小鵬肇慶工廠生產(chǎn)。
新車定位于緊湊型轎車，透過厚重的偽裝我們看到，其采用全新的設(shè)計(jì)，和小鵬在售車型有明顯區(qū)別，封閉的前臉、夸張的燈組、大尺寸的前包圍，以及隱藏式門把手和懸浮式車型，算是主流設(shè)計(jì)，但是引擎蓋上突出的部分還不確定。
除此之外，包括小鵬汽車獨(dú)家的XNGP（全場(chǎng)景智能輔助駕駛）和X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)的扶搖架構(gòu)，都將會(huì)和小鵬MONA共享，預(yù)計(jì)純電續(xù)航在500km以上。
還有最重要的一點(diǎn)，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)在15萬元左右，這簡直就是小鵬P5的翻版啊，配置給力，價(jià)格還不貴，那么銷量應(yīng)該就不上愁了吧。