從目前的情況來看，現(xiàn)在的中國汽車行業(yè)已經(jīng)和以前有了很大的不同，最明顯的就是電動化的到來，由于新能源汽車的普及，使得傳統(tǒng)的汽油車遭受了重創(chuàng)，甚至連那些賣得不錯的轎車，都開始走下坡路，就連那些知名的合資品牌，也是如此，我們要說的這位，就是東風(fēng)本田的本田UR-V。
本田UR-V是一款中型 SUV，因?yàn)橘|(zhì)量出色，所以之前的銷售還算不錯，在三月份的時候，它的月銷量就已經(jīng)突破了7194輛，但是隨著時間的推移，這個月的銷量就開始下降，一個月的銷量也就是一百多輛，四月份的時候，更是只賣出了834輛，在中型 SUV中，它的地位幾乎可以忽略不計(jì)，所以本田最終還是屈服了，將本田UR-V的起價從24.68萬降到了18.88萬，本田總算“妥協(xié)了”！從二十五萬降到了十八萬，261 PS的四驅(qū)車，9 AT的配置，怎么可能買得起漢蘭達(dá)！
有趣的是，網(wǎng)傳獲比亞迪投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。
此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)！
不得不說，此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海，我們還是要拭目以待。
本田UR-V是東風(fēng)本田的一款中型 SUV，它到底有多強(qiáng)？我們繼續(xù)往下看，先說說外形，從外形上來說，本田UR-V的外形依舊很好看，將家族式的高顏值演繹的淋漓盡致，特別是那巨大的掀背形設(shè)計(jì)，讓它看上去充滿了青春氣息，比起同級別的漢蘭達(dá)，它顯得更加的青春活力。
進(jìn)入到內(nèi)部，本田UR-V的內(nèi)部設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯，它的設(shè)計(jì)很簡單，但用料卻很好，用手摸上去，無論是中控臺上，還是車門兩邊，都被一種柔軟舒服的搪塑材料包裹著，再加上一些醒目的材料，總體看起來很不錯，給人一種置身于國產(chǎn)轎車的奢華感，當(dāng)然，液晶儀表盤，搭配 HUD抬頭顯示，以及10.1英寸的懸浮式中控屏，不僅帶來了濃厚的科技感，而且，它還配備了 Honda Cnonect (Honda Cnonect)，它還配備了 Honda Cnonect (OTA)，并且還配備了 OTA (OTA）、語音識別（語音）等多種操作，十分的方便。
本田UR-V的配置也不錯，入門級的有些簡陋，不過頂配的還是很不錯的，比如氛圍燈，真皮座椅，12個喇叭，前排座椅加熱通風(fēng)，全車隔音玻璃，前排手機(jī)無線充電，可開啟全景天窗，360度全景影像等等，除此之外，還有本田的360度全景影像，這款車的尺寸為4856*1942*1670 mm，而這款車的長度為4856*1942*1670 mm，軸距為2820毫米，大五座的布局擁有很寬闊的后排乘坐空間。
在動力上，本田UR-V采用1.5 T+ CVT的傳動，功率為138 KW/243 N. m, WLTC百公里綜合燃油消耗7.69 L，另外，它還配備了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配9擋手動變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率261 ps，峰值扭矩370牛米，有些車型還配備了適時四驅(qū)，動力性能非常強(qiáng)勢，值得一提的是兩款引擎，都只喝92號汽油。
本田UR-V的底盤采用了前、后兩種不同的獨(dú)立懸掛，讓它在公路上行駛的時候更加平穩(wěn)，而且配置合理，動力強(qiáng)大，造型犀利，而且裸車價只有十八萬出頭，誰還會去買漢蘭達(dá)？好了，本期就到此結(jié)束，請留下你的評論，下次見！