從目前的情況來看,現(xiàn)在的中國汽車行業(yè)已經(jīng)和以前有了很大的不同,最明顯的就是電動化的到來,由于新能源汽車的普及,使得傳統(tǒng)的汽油車遭受了重創(chuàng),甚至連那些賣得不錯的轎車,都開始走下坡路,就連那些知名的合資品牌,也是如此,我們要說的這位,就是東風(fēng)本田的本田UR-V。
本田UR-V是一款中型 SUV,因?yàn)橘|(zhì)量出色,所以之前的銷售還算不錯,在三月份的時候,它的月銷量就已經(jīng)突破了7194輛,但是隨著時間的推移,這個月的銷量就開始下降,一個月的銷量也就是一百多輛,四月份的時候,更是只賣出了834輛,在中型 SUV中,它的地位幾乎可以忽略不計(jì),所以本田最終還是屈服了,將本田UR-V的起價從24.68萬降到了18.88萬,本田總算“妥協(xié)了”!從二十五萬降到了十八萬,261 PS的四驅(qū)車,9 AT的配置,怎么可能買得起漢蘭達(dá)!
有趣的是,網(wǎng)傳獲比亞迪投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。
此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌,在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制,不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些,還紛紛在評論區(qū)留言:在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)!
不得不說,此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海,我們還是要拭目以待。
本田UR-V是東風(fēng)本田的一款中型 SUV,它到底有多強(qiáng)?我們繼續(xù)往下看,先說說外形,從外形上來說,本田UR-V的外形依舊很好看,將家族式的高顏值演繹的淋漓盡致,特別是那巨大的掀背形設(shè)計(jì),讓它看上去充滿了青春氣息,比起同級別的漢蘭達(dá),它顯得更加的青春活力。
進(jìn)入到內(nèi)部,本田UR-V的內(nèi)部設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯,它的設(shè)計(jì)很簡單,但用料卻很好,用手摸上去,無論是中控臺上,還是車門兩邊,都被一種柔軟舒服的搪塑材料包裹著,再加上一些醒目的材料,總體看起來很不錯,給人一種置身于國產(chǎn)轎車的奢華感,當(dāng)然,液晶儀表盤,搭配 HUD抬頭顯示,以及10.1英寸的懸浮式中控屏,不僅帶來了濃厚的科技感,而且,它還配備了 Honda Cnonect (Honda Cnonect),它還配備了 Honda Cnonect (OTA),并且還配備了 OTA (OTA)、語音識別(語音)等多種操作,十分的方便。
本田UR-V的配置也不錯,入門級的有些簡陋,不過頂配的還是很不錯的,比如氛圍燈,真皮座椅,12個喇叭,前排座椅加熱通風(fēng),全車隔音玻璃,前排手機(jī)無線充電,可開啟全景天窗,360度全景影像等等,除此之外,還有本田的360度全景影像,這款車的尺寸為4856*1942*1670 mm,而這款車的長度為4856*1942*1670 mm,軸距為2820毫米,大五座的布局擁有很寬闊的后排乘坐空間。
在動力上,本田UR-V采用1.5 T+ CVT的傳動,功率為138 KW/243 N. m, WLTC百公里綜合燃油消耗7.69 L,另外,它還配備了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭配9擋手動變速箱,發(fā)動機(jī)最大功率261 ps,峰值扭矩370牛米,有些車型還配備了適時四驅(qū),動力性能非常強(qiáng)勢,值得一提的是兩款引擎,都只喝92號汽油。
本田UR-V的底盤采用了前、后兩種不同的獨(dú)立懸掛,讓它在公路上行駛的時候更加平穩(wěn),而且配置合理,動力強(qiáng)大,造型犀利,而且裸車價只有十八萬出頭,誰還會去買漢蘭達(dá)?好了,本期就到此結(jié)束,請留下你的評論,下次見!