我們來盤一盤長城汽車的2023年，特別是年報數(shù)據(jù)出來以后的情況。
● 2023年，長城汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入1732.12億元，同比增加26.12%；
● 歸屬于上市股東凈利潤70.22億元，同比下降15.06%。
● 扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約48.34億元，同比增長7.98%；
需要注意的是，長城已經(jīng)確認(rèn)了長期發(fā)展要靠國外。2023年里面如果拆分，在國內(nèi)的收入1181億，毛利率15.52%，而國外業(yè)務(wù)531億，毛利率26%。
用一句話來說，長城賺錢主要是在國外賺的。
Part 1
2023年銷量的長期發(fā)展
2023年，長城汽車全年實現(xiàn)銷量123萬輛（國內(nèi)91.4萬+國外31.6萬），同比增長15.85%；
● 20萬元以上車型銷售22.58萬輛，占比達(dá)18.36%，創(chuàng)歷史新高；
● 單車平均收入14.14萬元，同比提升1.20萬元。
從2023年開始，出口增長特別快，
● 2023年是國內(nèi)：國外=3：1，
● 在2024年Q1的國內(nèi)：國外=2:1。
隨著長城汽車的思路打開，并不局限于在國內(nèi)打價格戰(zhàn)。
長城汽車3月總銷量10.03萬臺，同比增長11.02%；本年Q1累計銷量27.53萬臺，同比增長25.11%。
3月海外銷售35,815臺，1-3月累計銷售92,778臺。長城汽車還在積極拓展海外市場。以“ONE GWM”品牌為核心，長城汽車登陸170多個國家和地區(qū)，成為了“本地車企”。
在海外市場，長城汽車堅持高質(zhì)量出海，加速本地化生產(chǎn)布局，并在多個國家和地區(qū)實現(xiàn)了突破。
Part 2
品牌的細(xì)分品類
長城汽車2023年研發(fā)投入達(dá)到110.34億元，占營收比例達(dá)到6.37%，以Hi4技術(shù)體系為基礎(chǔ)，長城汽車推出了Hi4智能四驅(qū)電混架構(gòu)和Hi4-T越野超級混動架構(gòu)等多項技術(shù)創(chuàng)新，為新能源汽車市場注入了新的活力。
