新車(chē)不斷上市，政策的號(hào)召和響應(yīng)，車(chē)似乎總是越來(lái)越好，越來(lái)越便宜，競(jìng)品也不得不做出調(diào)整和改變，才能應(yīng)對(duì)新品沖擊，而對(duì)應(yīng)的，等等黨永遠(yuǎn)都能迎來(lái)勝利。今天我們就盤(pán)點(diǎn)一下，那些降幅在3萬(wàn)上下的產(chǎn)品，這里有5款，哪款吸引你？

問(wèn)界M7

不到3萬(wàn)，勝似3萬(wàn)。

 

雖然問(wèn)界在增程式領(lǐng)域銷(xiāo)量可觀，但是為了穩(wěn)定市場(chǎng)，以及應(yīng)對(duì)理想L6的到來(lái)，問(wèn)界M7售價(jià)門(mén)檻直接下調(diào)2萬(wàn)，入門(mén)版車(chē)型售價(jià)優(yōu)惠后變成了22.98萬(wàn)，中高配車(chē)型則是給出了1萬(wàn)的降幅力度。

為什么說(shuō)不到3萬(wàn)，勝似3萬(wàn)呢，因?yàn)閱?wèn)界M7這次的價(jià)格調(diào)整對(duì)受眾來(lái)說(shuō)更為友好。我們來(lái)看看權(quán)益政策的變動(dòng)，首先就是入門(mén)版車(chē)型售價(jià)下調(diào)2萬(wàn)很清晰明了，但是與此同時(shí)所謂的科技舒享包，也就是HUD抬頭顯示、主駕頭枕音響以及電吸門(mén)等配置就需要額外旋轉(zhuǎn)，費(fèi)用在1.5萬(wàn)上下，看上去似乎只相當(dāng)于優(yōu)惠了0.5萬(wàn)，但是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是可以自行選擇是否加裝，讓潛在受眾群體的范圍更加廣泛。

蔚來(lái)ET5

蔚來(lái)絕對(duì)不參加任何形式的價(jià)格戰(zhàn)。

 

李斌曾經(jīng)斬釘截鐵的宣布不參加任何形式的價(jià)格戰(zhàn)，在卷的飛起的當(dāng)下車(chē)市，也是不得不低頭。以置換補(bǔ)貼的形式，終端給出一定的降幅來(lái)給產(chǎn)品增加綜合競(jìng)爭(zhēng)力，不然小米SU7來(lái)勢(shì)洶洶，雖然是換電賽道的蔚來(lái)ET5，也很難不保證不會(huì)被分刮走潛在受眾群體。

蔚來(lái)的政策是通過(guò)油車(chē)用戶(hù)置換蔚來(lái)新車(chē)，然后額外給1萬(wàn)元的選配補(bǔ)貼，優(yōu)惠疊滿，能有1.5萬(wàn)的選裝基金和6498元的NIO Phone，以及3600元的換電券和4560元的全域領(lǐng)航輔助一年的使用權(quán)。

目前蔚來(lái)品牌旗下，ET5 算是最受歡迎的車(chē)型之一，也算是蔚來(lái)的銷(xiāo)量主力軍，比起已經(jīng)跌至三位數(shù)月銷(xiāo)量的蔚來(lái)ES8等車(chē)型來(lái)說(shuō)，它更受青睞。主要是由于相對(duì)品牌其它車(chē)型來(lái)說(shuō)更低的門(mén)檻售價(jià)以及年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)。但是顯然定位C級(jí)車(chē)，顏值同樣不低，實(shí)力也不容小覷還自帶品牌光環(huán)的小米SU7登場(chǎng)，21.59萬(wàn)的殺傷力太強(qiáng)，再不動(dòng)作，李斌可能就笑不出來(lái)了。

小鵬G9

小鵬急了！

 

全系優(yōu)惠兩萬(wàn)，額外給出選裝折扣優(yōu)惠，啥意思呢，就是熱門(mén)的綠色和灰色限時(shí)五折，買(mǎi)了就省3K，然后智能雙腔空氣懸架也有8折優(yōu)惠，立省5K，加起來(lái)是相當(dāng)于優(yōu)惠了2.8萬(wàn)，優(yōu)惠拉滿的前提下。

小鵬G9作為品牌的旗艦型SUV，目前終端售價(jià)門(mén)檻已經(jīng)跌至24.39萬(wàn)。從剛上市時(shí)30.99萬(wàn)一路狂跌，到現(xiàn)在25萬(wàn)以下的門(mén)檻，說(shuō)明了什么？說(shuō)明小鵬急了，也說(shuō)明了小鵬G9的銷(xiāo)量不如預(yù)期。這一點(diǎn)也是業(yè)內(nèi)外共識(shí)，小鵬G9銷(xiāo)量并不出色，面對(duì)層出不窮的新品沖擊，如果再不在價(jià)格上做出讓步，被取代是必然的命運(yùn)。

而小鵬目前除了靠性?xún)r(jià)比以及靠同行襯托的G6和X9來(lái)說(shuō)，沒(méi)有真正像M7這種的現(xiàn)象級(jí)爆款，也沒(méi)有能夠撐起品牌銷(xiāo)量重?fù)?dān)，讓品牌無(wú)后顧之憂的車(chē)型，所以G9降價(jià)換取銷(xiāo)量也是勢(shì)在必行。

小鵬G9如果降到24萬(wàn)+，那么從性?xún)r(jià)比角度出發(fā)，還是值得入手的，前提是對(duì)品牌沒(méi)有太多的要求，沒(méi)有多少偏見(jiàn)，小鵬G9作為旗艦型純電SUV，智駕能力表現(xiàn)還算可以，外觀設(shè)計(jì)也不像G6等車(chē)型那么圓潤(rùn)，底盤(pán)行駛質(zhì)感也算出色，空間充裕，追求性?xún)r(jià)比還算可以入手。

吉利帝豪

問(wèn)，比亞迪秦和軒逸朗逸的戰(zhàn)爭(zhēng)，誰(shuí)最受影響？

答，是吉利。