新能源大行其道的今天，提起燃油車，總會給人一種變老了的感覺，就比如說我們今天的主角“紅旗H5”。當然，從銷量來看，紅旗H5最近幾個月的市場表現(xiàn)都不錯，目前單月可以賣到9786輛，車輛全系軸距統(tǒng)一，動力上給予了多種規(guī)格。現(xiàn)在我要和大家聊的是一臺2024款 2.0T智聯(lián)旗暢版的紅旗H5，官方指導價在18.98萬元，目前廣東東莞地區(qū)優(yōu)惠力度不錯，最高直降3.5萬，下面就和大家來具體聊聊。
紅旗H5這些年的外觀變化不算大，細節(jié)上融合了中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代審美，展現(xiàn)出與眾不同的品牌魅力。車身線條流暢，前臉采用了家族式的直瀑式進氣格柵，不僅具有辨識度，也彰顯了一種穩(wěn)重與大氣。這種設計語言在90后消費者中廣受歡迎，尤其是對于追求個性化和品味的年輕消費者來說，紅旗H5的外觀設計無疑是一個吸引點。
我們這次評測的是紅旗H5的中配版本2.0T智聯(lián)旗暢版，從具體車身尺寸來看，長寬高在4988x1875x1470毫米，軸距2920毫米。車身前后比例協(xié)調(diào)，不會讓人覺得臃腫，雙段式腰線設計并不突出，但在自然光線的照射中，呈現(xiàn)出了好看的光影感。車頂是溜背式設計，底部輪圈樣式精致，整體看上去較為別致，輪圈的尺寸有17英寸和18英寸可選。
進入車內(nèi)，12.3英寸全液晶儀表的UI界面較為生動清晰，閱讀沒什么壓力。方向盤握持手感細膩，功能按鍵反饋手感清脆，阻尼感舒適，比較好用。不過，縱置中控屏在如今看來已經(jīng)沒有什么新鮮感了，但講道理，車機內(nèi)置功能較為全面，除了GPS導航以外，還支持語音識別控制、OTA升級等基礎功能。不太令人滿意的是，車機使用過程中有延遲，而且車機不支持下載安裝第三方軟件，內(nèi)置音樂源還無法更改，這些讓人覺得還有進一步提升的空間。
