2024年5月15日國際家庭日，蔚來公司全新品牌“ONVO樂道汽車”在上海西岸穹頂藝術中心正式發(fā)布。樂道汽車首款產品——家庭智能電動中型SUV 樂道L60亮相并開啟預訂。

ONVO源自On Voyage，寓意著美好的旅途。品牌標識靈感源自一條向上的路。

蔚來公司高級副總裁、樂道汽車總裁艾鐵成在發(fā)布會表示：

“ 汽車不僅是一種交通工具，也是家庭生活的一部分，讓家庭生活更美好，是樂道的使命。樂道L60將為家庭用戶帶來全面領先的體驗，陪伴每一個家庭成員共同成長，探索這個奇妙的世界。與家人在一起的每一條路，都是樂道。”

樂道汽車定位主流家庭市場，以“讓家庭生活更美好”為品牌使命，為家庭用戶提供更好的品牌和產品體驗。

換句話說：樂道的車會盡可能符合家庭用戶需求、盡可能降低全生命周期使用成本。不追求高品牌溢價，著重關注經(jīng)濟實惠：主打一個持家有道。

所以你不會在樂道的車子上看到瘋狂的動力性能和硬件配置，相反會看到在售價力所能及的空間中，拓展內部空間、場景化實用的科技配置、穩(wěn)扎穩(wěn)打且舒適的底盤等等，這些我們老百姓感知最明顯的地方。

首個作品即是在社交平臺備受關注已經(jīng)有半年之久的樂道L60。

樂道L60的優(yōu)勢很多，高度總結概括則是：比Model Y豪華且空間更大、比Model Y更方便能換電、比Model Y更便宜。最后：上市即發(fā)布，發(fā)布即上量。

先說價格，樂道L60預售價已經(jīng)公布了，不含Baas是21.9萬起（比特斯拉Model Y便宜大概3萬），提供三個續(xù)航版本，分別是555km、730km以及1000+km。

基礎參數(shù)部分，出生自全域900V高壓架構，是SUV但風阻系數(shù)僅僅只有0.229Cd、CLTC百公里電耗12.1kWh。轉彎半徑會很小（還未公布）。

這是什么概念呢——僅12.1kWh的百公里電耗就是目前行業(yè)最低水平了。

尺寸上，樂道L60長4828mm，軸距2950mm，用的是長軸短懸設計。因為樂道L60主打的是家庭理念，所以整車在內部空間上運用的是“五人五箱”的空間設計理念，以保證每一位家庭成員都能暢享愉悅出行。

說個重點：樂道的服務。

1.補能。樂道作為純電車，蔚來不會給樂道建專享換電網(wǎng)絡。樂道會共享NIO Power，提車就能用蔚來超千座換電站構成的換電網(wǎng)絡。我引用一下原話：

“結合蔚來公司近10年的積累，樂道品牌的推出水到渠成。依托蔚來累計超430億的研發(fā)投入所構建起的12項全棧技術布局體系化優(yōu)勢，樂道具備包括技術研發(fā)、供應鏈、智能制造、質量、充換電補能網(wǎng)絡、銷售及售后服務等業(yè)務板塊的體系化優(yōu)勢。”

從這個角度來看，對家庭用戶來說可以說無比實用了：20萬-30萬元的家用車用戶中，沒有家庭充電樁的比例會相對更高。

2.門店。樂道是全直營模式，不會放在蔚來門店里。蔚來是蔚來，樂道是樂道。樂道L60上市時會有100家樂道門店。目前已經(jīng)有大概超百家的門店要和蔚來簽約搞樂道。

不同于主陣營在一、二線城市的蔚來，樂道會著重在一到五線城市——深入一些蔚來原先并未覆蓋的城市。

3.上市與產能。蔚來初步將樂道L60的上市時間定在4個月后：9月，原因也基于用戶去考慮，家庭用戶購車需要多方比對（不同于豪車消費往往帶有一定沖動性），大概3-6個月才能做出決定，個人感覺正式上市后，L60的價格應該會有驚喜。

關于產能這項，樂道很穩(wěn)。樂道和蔚來是共線生產的，能夠分享蔚來總共60萬輛的年產能。  

如果你在意性價比，樂道L60或許可以等一波看看，實車應該會有很多驚喜。你看呢？