要說當下汽車市場最不缺的是什么?當然是內卷!
眾所周知,目前市場在售的新能源中大型轎車,起售價普遍在20萬以上,甚至高配版本的價格已經超過30萬,這對于很多手握十幾萬預算的消費者來說,顯然還不夠實惠。不過正如前面所說的,汽車市場最不缺的就是內卷,比如我們今天要說這款新能源中大型轎車,就把價格門檻給拉到15萬級,它就是來自哪吒汽車的“運動型科技轎跑”——哪吒S。
首先從大家最看重的價格方面來說,哪吒S的官方指導價為15.48萬-22.48萬,除了最頂配的四驅版本超過20萬以外,其他版本車型的售價均在20萬以內,甚至是增程版和純電版的售價都非常接近,如此實惠的產品定價,不僅給大家帶來了更豐富的買車選項,還非常適合手握20萬以內預算的消費者去進行選購。
除了誘人的價格以外,哪吒S的產品力表現也非常爆棚!
作為一款采用轎跑設計,同時又是一款中大型轎車,哪吒S所呈現出的高顏值,相信能符合大多數人的審美口味,配合上可選裝的展翼門造型,以及達到4980mm的超長車身、1980mm的超寬車體,還有同級領先的2980mm超長軸距,無論是座艙空間還是乘坐舒適度,都完全能滿足中國大家庭的日常出行需求。
而在車輛配置方面,但凡了解車的恐怕都清楚國產品牌在這方面的產品優勢,尤其是國產新能源汽車更是把“堆配置”給提升到更高的維度。我們就以哪吒S為例,作為一款售價僅為十幾萬的產品,它的配置表現可不遜色于同級別售價更高的車型,除了全系標配有17.6英寸中控液晶大屏、13.3英寸全液晶儀表盤和高通驍龍8155芯片等同級領先的座艙科技配置,還搭載有副駕娛樂屏、AR-HUD抬頭顯示和車載空氣凈化器等豪華智能配置,做到為用戶帶來便捷貼心的用車體驗。
同時考慮到智駕系統的重要性,哪吒S在這方面也下了很大的成本,不僅配備有覆蓋ICA智能巡航輔助、AEB自動緊急制動、FAPA融合自動泊車輔助等多達17項智駕輔助功能的NETA Pilot2.5智能輔助駕駛系統,還搭載有包括雙地平線征程3輔助駕駛芯片、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達等在內的智駕硬件,以全方位的精準快速響應實現提升行車安全。
最后在車輛性能方面,哪吒S分別提供有增程版和純電版。
其中,增程版搭載后置單電機能輸出最大功率170kW和峰值扭矩310N·m,CLTC純電續航里程分別達到200km和310km,綜合續航里程更是長達1160km,不僅能在市區通勤時以0燃油實現純電通行,還不存在續航焦慮問題。
而純電版則分別推出有后驅版和四驅版,后驅版的電機性能表現與增程版相同,CLTC純電續航里程分別達到520km和715km,從30%補能至80%僅需35分鐘;雙電機四驅版則能輸出最大功率340kW和峰值扭矩620N·m,零百加速僅需3.9秒,CLTC純電續航里程達到650km,在無需補能的狀況下,同樣能滿足長距離跨區域出行。
值得一提的是,哪吒S還全系搭載由前雙叉臂+后五連桿組成的四輪獨立懸掛,在帶來更優操控體驗的同時,還兼具舒適性,可以說非常符合年輕人的口味。
大俠車談:毫無疑問,當很多人還在手握20萬左右的預算,琢磨要不要咬牙上小米SU7時,其實哪吒S已經給出了答案,作為一款可油可電、配置豐富和性能強悍的新能源中大型轎車,它所展示出的超高性價比,顯然要比小米SU7更香!