3月份，車市開始呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，大部分車企的銷量開始回歸正常水平。咱們來看看幾個中國大廠在3月份的表現(xiàn)。
1.比亞迪：重回30萬，年目標(biāo)完成率已達(dá)17.34%
比亞迪3月份回歸超30萬輛的月銷成績坐穩(wěn)冠軍寶座，這是打響價格戰(zhàn)“先發(fā)制人”帶來的成效。秦家族榮耀版作為第一棒，很給力地賣出超4萬臺新車成月度最熱門車型。截止目前，比亞迪“榮耀版”家族已擴(kuò)充至12款。
王朝網(wǎng)/海洋網(wǎng)是品牌走量主力，共銷售286712輛。旗下三個分支高端品牌，騰勢銷售出10279輛，中堅力量來自騰勢D9 DM-i；仰望憑U8一款超百萬的越野新能源SUV銷售1090臺；方程豹也僅憑豹5賣出3550輛。
在出口方面，比亞迪3月乘用車出口量為38434輛。
24年一季度比亞迪總銷量為62.4萬臺，以品牌年目標(biāo)超360萬輛，它的目標(biāo)完成率已達(dá)17.34%。不過，這只是排名第二的表現(xiàn)，排名第一是誰家呢？咱們往下看。
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2.吉利：目前年目標(biāo)完成進(jìn)度最快車企，4月補(bǔ)貼綜合優(yōu)惠最高5.3萬元
吉利3月份勢頭還不錯。月銷量超15萬輛，同環(huán)比雙增長均高于35%。其中新能源滲透率約30%，銷量接近4.5萬輛，主要依賴吉利銀河系列、幾何系列與極氪品牌的持續(xù)發(fā)力。走高端路線的極氪借小米輿論也漲了一波流量，3月交付了超1.3萬臺。
