4 月 8 日消息，奇瑞集團官宣，4 月 7 日上午，奇瑞集團旗下埃科泰克動力總成公司在龍山試驗中心動力總成試驗室舉行 H4J20 混動發(fā)動機點火儀式。
據 H4J20 發(fā)動機項目總監(jiān)丘國生介紹，H4J20 是面向全球多元化市場開發(fā)的大排量發(fā)動機，靈活適應整車前艙的橫置與縱置布置需求，號稱“集成多項先進技術，部分為國內首創(chuàng)，產品核心指標最大功率、最大扭矩以及熱效率均達到國際一流水平”。
H4J20 發(fā)動機是超級混動 PHEV，也是大增程 REEV。團隊同時探究奇瑞 i-HEC 5.0 第五代智效燃燒系統(tǒng)，該全新開發(fā) 2.0L 混動發(fā)動機的開發(fā)周期壓縮至 21 個月，將于 2025 年 6 月底量產，首款搭載捷途全球混動越野車型 D01，后續(xù)還會搭載超級豪華、定位百萬級的豪車。
IT之家注意到，H4J20 發(fā)動機的 H 代表全新的發(fā)動機代號，4 代表四缸，J 代表缸內直噴，20 代表 2.0L 排量。比如目前捷途旅行者等車型搭載的發(fā)動機型號為 F4J20。
捷途 D01 預計定位硬派混動 SUV，根據去年 6 月網上曝光的一張奇瑞規(guī)劃圖，預計就是“20 萬級硬派混動大五座 SUV”。
