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新款寶馬3系/i3申報信息,捍衛(wèi)華晨寶馬的支柱

發(fā)布時間:2024-05-22 19:40:14

事實證明,如今我國的新能源汽車市場滲透率已經(jīng)超過50%以上,雖然保有量最多只有10%或者20%的樣子。對于傳統(tǒng)燃油車來講,可能只有一線豪華品牌還能繼續(xù)“囂張”,品牌價值依然在線,但是對于新能源,卻是和很多新勢力差距明顯。

奔馳、寶馬和奧迪依然占據(jù)了我國豪華車市場的大部分市場份額,奧迪是千年老三,唯一能和奔馳較量的那就是寶馬了,或者說是華晨寶馬,這兩年可以說是燃油車和新能源齊頭并進,甚至寶馬i系列超越了EQ系列和e-tron系列。

毫無疑問,華晨寶馬最暢銷的燃油車就是3系,到現(xiàn)在,月銷量依然能夠破萬。與此同時,最暢銷的新能源車型,那必然是繞不開寶馬i3的,平均月銷量四五千臺已經(jīng)很不錯了,其次就是iX3。

而近日,根據(jù)我們的最新了解,在國家工信部曝光的最新一批新車申報信息中,其中就有寶馬新款寶馬3系和i3,預(yù)計會在年內(nèi)完成上市銷售,并且大概率依然會是華晨寶馬的兩大銷量支柱。

作為小改款車型,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,當(dāng)然了,也沒必要有大改動,動力保持不變,另外就是針對配置方面繼續(xù)優(yōu)化和調(diào)整,例如多種選裝格柵、裝飾條和尾標(biāo),純電i3提供全新的低風(fēng)阻輪轂,新增全新格柵等。

最后:傳統(tǒng)車型寶馬3系和i3持續(xù)更新,當(dāng)然還有全新車型布局市場,例如全新寶馬X1 M35Li將于9月投產(chǎn)。

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