不忘初心，不負(fù)美好，以砥礪前行的時(shí)代精神，通過更出色的產(chǎn)品與服務(wù)，為廣大用戶美好生活賦能，別克E5在行動(dòng)！
日前，別克E5新增先鋒Pro版與智享Pro版，價(jià)值煥新引人關(guān)注。此舉被譽(yù)為別克E5面對(duì)新時(shí)期用戶需求轉(zhuǎn)型與升級(jí)所做出的一次面向未來的進(jìn)取蛻變，旨在擁抱新時(shí)代變革，圍繞用戶打造階梯型產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值進(jìn)階，盡展國民好車的強(qiáng)大實(shí)力。
別克E5新增的先鋒Pro版與智享Pro版兩大車型圍繞續(xù)航、舒適度、安全性等進(jìn)行了一系列調(diào)試與優(yōu)化。其中，別克E5先鋒Pro版，搭載奧特能磷酸鐵鋰電池、CLTC續(xù)航為515km，相較先鋒版增配了電動(dòng)座椅、前排座椅加熱和方向盤加熱。智享Pro版，搭載了奧特能磷酸鐵鋰電池、CLTC續(xù)航為515km，相較智享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版增配電動(dòng)尾門、360°高清全景影像和APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。
花一樣的錢 別克E5卻在空間上給這么多！
與很多新車上市“套路”不同，別克E5新增先鋒Pro版與智享Pro版在配置升級(jí)的同時(shí)，其他屬性卻并未縮水。這一點(diǎn)在寬奢大空間上表現(xiàn)得尤為明顯。得益于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)，作為5座SUV中的實(shí)力派“卷王”，別克E5的空間大得不是一點(diǎn)點(diǎn)，舒適得不止一點(diǎn)點(diǎn)，該車旨在讓用戶在每一段旅程中，都能更自在、更自由、更任性的坐與躺，突出一個(gè)舒適安閑，其車如家。
在極富現(xiàn)代氣息的車型設(shè)計(jì)之下，別克E5先鋒Pro版與智享Pro版車內(nèi)敞亮如同小客廳。該車長、寬、高分別為車身尺寸為4892/1905/1681mm軸距達(dá)到2954mm。1030mm的后排腿部空間更是輕輕松松達(dá)到越級(jí)水平。
在大空間的基礎(chǔ)上，別克E5還通過一系列優(yōu)秀配置進(jìn)一步提升駕乘舒適度。拋開后排腿部和頭部空間充足，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞不提，該車還擁有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)&加熱、方向盤加熱等功能。外加如同小沙發(fā)一般的高級(jí)打孔真皮座椅提供良好的支撐和舒適度，人在座椅上一如按摩休閑，渾身放松，靜享旅程之美。
新能源車型的智能楷模 這車真的很聰明
智能化歷來是新能源車型的強(qiáng)項(xiàng)，而別克E5很明顯將這一強(qiáng)項(xiàng)再度拔高，并在同級(jí)車型中一路領(lǐng)先，讓每一位用戶都能獲得到更多、更便捷的智能化體驗(yàn)。一句話，在汽車智能化領(lǐng)域，別克E5更在行。
將各種用戶所需智能化功能全裝上，并配以高質(zhì)量硬件支持，這些都讓別克E5智能化“多”又“精”。別的不說，單一一款同級(jí)唯一的EYEMAX 30吋弧面6K屏，就從顏值到功能都分外能打，分辨率高達(dá)6008×934，可呈現(xiàn)10億種色彩，視覺感知逼真、絢麗又強(qiáng)悍。除此之外，別克E5涵蓋主流在線音頻/視頻服務(wù)，全新語音引擎還顯著加快了語音識(shí)別速度，喚醒響應(yīng)時(shí)間僅為0.3秒，最快可在25秒內(nèi)連續(xù)完成10條車機(jī)指令，讓人車交互快意十足。再加上同級(jí)罕有的Apple CarPlay無線映射結(jié)合豐富的第三方應(yīng)用，這一切都讓別克E5智能座艙精彩紛呈，分外美好。
在通過智能座艙讓用戶坐車如同走進(jìn)娛樂城，輕松看電影、K歌、玩游戲的同時(shí)，別克E5強(qiáng)勁的智能駕駛也為用戶帶來更多的便利。別克E5全系配備HOLCA智能車道居中輔助和FSRACC全速域自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)領(lǐng)先科技，可在0-80km/h車速范圍內(nèi)主動(dòng)保持車道居中行駛，大幅減輕駕駛疲勞。別克E5部分車型還可選裝全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，依托車規(guī)級(jí)高算力芯片，由攝像頭、雷達(dá)系統(tǒng)、高精地圖等組成的感知系統(tǒng)，并針對(duì)中國道路場景和消費(fèi)者駕駛習(xí)慣進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)整和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更舒暢安心的駕馭體驗(yàn)。
再加上全新車型智享Pro版360°高清全景影像和APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的進(jìn)駐，別克E5的智能駕駛可以讓用戶在更多的行車場景中，用更少的體力與精力開更便捷的車。
多層級(jí)安全保障 超出用戶預(yù)期
在強(qiáng)化行車安全性的道路上，別克E5一路領(lǐng)先，從未止步。不管是全新科技研發(fā)，還是在各式路況進(jìn)行多年如一日的實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，別克E5在一步一個(gè)腳印中，在一次次破與立中將安全進(jìn)行到底。
擅長統(tǒng)籌布局，也擅長抓重點(diǎn)，力求通過每一個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，打造多層級(jí)安全保障，別克E5的高新科技可不止一點(diǎn)點(diǎn)。僅以電池為例，別克E5先鋒Pro版與智享Pro版兩款車型均搭載奧特能磷酸鐵鋰電池，一系列安全加持有目共睹。比如，奧特能電池包采用7重防護(hù)電池安全架構(gòu)，其專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)定、充放電功率大、低衰減、長壽命的優(yōu)越特性；三元鋰電芯間的150片航天級(jí)納米氣凝膠面積達(dá)9.32㎡，遠(yuǎn)超同級(jí)；“車-云”結(jié)合的7×24小時(shí)電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持車端實(shí)時(shí)熱失控監(jiān)測(cè)和云端級(jí)別熱失控預(yù)警、行業(yè)首創(chuàng)wBMS無線電池管理系統(tǒng)降低傳統(tǒng)線束老化帶來的故障風(fēng)險(xiǎn)。可以說，別克E5給電池加上了一個(gè)精密、高科技的保護(hù)殼。