對于凱迪拉克降價,已經不再是新鮮事了,這個“浴皇大帝”在終端動不動就優惠10萬,它的CT5、CT4、XT5等等車型都已經是“打骨折價”的存在,在二線豪華里優惠力度算數一數二了。近日,凱迪拉克XT6也都給給出13萬的優惠,不過要注意的是,目前XT6處于停產在售的狀態,大多是庫存車,而新一代車型將會今年內首發。
凱迪拉克XT6定位中大型SUV,官方指導價41.27-55.27萬元,是國產凱迪拉克最貴的SUV(凱雷德是進口),目前它的“常態”是打6.8折,相當于終端價格下探至28.27萬元起,比凱迪拉克GT4便宜,跟IQ銳歌的指導價是同一水平。
具體來看,28.27萬的入門版本能夠買到什么?2.0T+48V輕混系統、6個座位、四驅系統、車道偏離預警、車道保持輔助、全景天窗、全車無鑰匙進入、電動后備廂(位置記憶)、LED自適應大燈、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、蘋果CarPlay、8個BOSE揚聲器等等,配置還是挺豐富。
有消息指,凱迪拉克XT6停產之后不會有繼任者,但凱迪拉克官宣了:XT6即將換代!盡管現在是新能源時代,凱迪拉克并沒有完全放棄燃油車,今年會以新能源+燃油車同步的形式繼續征戰國內的豪華車市場。
較早之前,海外媒體已經曝光過新一代XT6的諜照,它的車頭設計將會與凱迪拉克凱雷德相似,并且延續硬朗的造型設計,不得不說那“鉆石切割”的元素確實挺吸睛。作為中大型SUV,且原本就有6座布局,相信新一代XT6會延續大空間的理念,因此它的車頂不會是IQ銳歌等偏運動造型的下壓設計。
另外,新一代XT6將會用上凱迪拉克家族最新的座艙設計,不排除會直接套用IQ銳歌的內飾,畢竟33英寸的一體式曲面幕相當吸睛,像素密度271PPI,還內置高通8155芯片,保證操作流暢度,更多的消息我們會持續關注。
圖為IQ銳歌內飾
N點評:在過去的一年里,凱迪拉克在國內銷售了18.3萬輛,成績“傲視”二線豪華品牌,把雷克薩斯也擠下了神壇;不過,凱迪拉克面對的壓力并不小,它深知中國新能源車的威力。2024年,凱迪拉克將在不放棄燃油車的基礎上,加強新能源車的戰略,還會帶來一款大六座新能源SUV。