寶馬五系，作為寶馬品牌在中大型豪華轎車市場的重要布局，一直以來都是商務(wù)人士和駕駛愛好者的熱門選擇。新款寶馬五系的推出，帶來了一系列設(shè)計(jì)和技術(shù)上的更新，以期滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)豪華轎車的期待，接下來筆者為大家介紹一下。
前臉： 2024款寶馬5系的前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，外觀設(shè)計(jì)在保留品牌經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化。前臉擁有一個(gè)更加顯著和寬闊的雙腎型進(jìn)氣格柵，這是寶馬車型的標(biāo)志性特征同時(shí)配備了BMW Iconic Glow環(huán)形光耀格柵，引擎蓋上還有著四條隆起的線條，由此勾勒出了兩個(gè)連貫的凸起，這線條設(shè)計(jì)在左右兩側(cè)與雙腎進(jìn)氣格柵相互輝映——這個(gè)設(shè)計(jì)同時(shí)也讓車頭前臉部分顯得更加具有層次感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。LED大燈采用了更細(xì)長的設(shè)計(jì)，新的天使眼設(shè)計(jì)更為獨(dú)特且運(yùn)動(dòng)，增添了更多的辨識(shí)度。此外，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)包含一些空氣動(dòng)力學(xué)元素，以增強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)感。
車身：五系長軸的長寬高5175x1900x1520mm，軸距為3105mm。側(cè)身線條依舊流暢和優(yōu)雅，同時(shí)展現(xiàn)出了一定的肌肉感。側(cè)裙和腰線的設(shè)計(jì)更加突出，以強(qiáng)調(diào)車輛的力量感和運(yùn)動(dòng)性。車窗周圍使用鍍鉻裝飾條，增加車輛的豪華感。輪圈設(shè)計(jì)采用多輻條樣式，以適應(yīng)不同消費(fèi)者的喜好。C柱還有著5字光耀標(biāo)識(shí)，十分的炫酷，也讓五系更具辨識(shí)度。
車尾： 24款五系車尾設(shè)計(jì)更加注重層次感和寬度感。尾燈設(shè)計(jì)采用的是扁平式的，呈現(xiàn)出更細(xì)長和立體的造型，與前大燈相呼應(yīng)。擾流板到后備箱蓋豎面的曲面——在光面與陰影間實(shí)現(xiàn)了流暢過渡。后保險(xiǎn)杠集成了一些空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，排氣口周圍的裝飾增強(qiáng)了些許運(yùn)動(dòng)感。此外，行李箱蓋的設(shè)計(jì)簡潔而不失功能性，提供良好的實(shí)用性。
內(nèi)飾與舒適性： 五系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重材質(zhì)的選擇和細(xì)節(jié)的處理。座椅采用高級(jí)皮革包裹，提供了良好的支撐性和舒適度。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排乘客的腿部空間，為長途旅行提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，車內(nèi)噪音控制良好，提供了靜謐的駕駛環(huán)境。中控臺(tái)等人機(jī)交互的界面，采用的是12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏合二為一的BMW一體式懸浮曲面屏，中控臺(tái)明顯更偏向駕駛員一側(cè)，這也是新五系的設(shè)計(jì)理念增加了運(yùn)動(dòng)感。寶馬同時(shí)提供了一系列的個(gè)性化選項(xiàng)，包括不同顏色和材質(zhì)的內(nèi)飾選擇，以及定制的裝飾條和座椅設(shè)計(jì)，筆者比較建議的有雙拼色舒適型座椅。
動(dòng)力性能：寶馬5系525Li豪華版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上48V輕混系統(tǒng)，最大功率為140千瓦每小時(shí)，最大扭矩為310牛·米，百公里加速時(shí)間為8.2秒，百公里油耗為6.5升。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了寶馬的TwinPower Turbo技術(shù)，在提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的駕駛體驗(yàn)。變速箱是8擋手自一體的，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，Sport Boost功能（高功率模式）開啟之后，操控感將拉滿，但是車子對(duì)于路面信息的反饋度還是比較高的，路面不平整引起的小顛簸個(gè)人感覺還是有點(diǎn)明顯的，你可以理解為這是為了增加駕駛樂趣，當(dāng)然也可以認(rèn)為是那樣的，筆者就不細(xì)說。
操控體驗(yàn)： 寶馬五系的操控性能一直是其品牌特色之一。車輛配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，包括可選的空氣懸掛，以適應(yīng)不同駕駛條件和個(gè)人喜好。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精確的轉(zhuǎn)向反饋，增強(qiáng)了駕駛的互動(dòng)性和樂趣。
安全配置： 新款寶馬五系在安全配置上同樣不遺余力。車輛標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、多個(gè)安全氣囊等。此外，還提供了一系列可選的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，以提高駕駛的安全性。L2級(jí)別的輔助駕駛還是值得信賴的，在自適應(yīng)巡航開啟之后有一個(gè)功能是超車注視路面即可自動(dòng)完成超車，有的人可能會(huì)說國產(chǎn)新能源很多車都是自動(dòng)就能完成超車，為什么寶馬還需要注視路面才能完成超車呢？這個(gè)可以理解為是寶馬注重操控駕駛樂趣或者是對(duì)于安全的考慮。
科技配置： 寶馬五系搭載了最新的iDrive信息娛樂系統(tǒng)，支持觸摸屏操作、手勢控制以及語音識(shí)別。系統(tǒng)界面直觀，操作流暢，提供了豐富的娛樂和信息服務(wù)。同時(shí)，車輛還配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)泊車、360度全景攝像頭等，提高了駕駛的便利性。
打分環(huán)節(jié)：
外觀7.5分，外觀部分做出了許多改變，算是比較新的一些嘗試，筆者個(gè)人還是挺喜歡的。
內(nèi)飾7分，內(nèi)飾部分的話很多人都說現(xiàn)在的5系是小7系，筆者認(rèn)為7系的內(nèi)飾算是很不錯(cuò)的一個(gè)改變，兼具豪華感與科技感的同時(shí)，并不會(huì)顯的很浮夸。5系相較于7系所注重的豪華感來說的話，5系的內(nèi)飾就是更注重駕駛操控，前排的設(shè)計(jì)都是偏向主駕那一側(cè)的，如果需要豪華感的話，后排也可以選裝一個(gè)大屏，那也是十分的酷炫
動(dòng)力7分，動(dòng)力部分的話一如既往變化并不太多，雖然表現(xiàn)較于之前有所提升，但是在這個(gè)日新月異的車市之中，進(jìn)步是理所當(dāng)然的，技術(shù)不斷更迭，在豪華C級(jí)轎車之中，筆者分?jǐn)?shù)也就只能給到7分。
結(jié)語： 寶馬五系以其全面的性能表現(xiàn)、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技配置和可靠的安全性能，繼續(xù)在豪華轎車市場占據(jù)一席之地。對(duì)于追求高品質(zhì)生活和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，寶馬五系是一個(gè)值得考慮的選擇。但是建議潛在買家在購車前，進(jìn)行詳細(xì)的市場調(diào)研，試駕不同車型，并根據(jù)自己的需求和預(yù)算做出明智的選擇。