廣汽集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。
日前，廣汽集團(tuán)在廣汽中心召開(kāi)了2023年度股東大會(huì)和2024年首次A、H股類別股東會(huì)。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪和總經(jīng)理馮興亞在交流環(huán)節(jié)與股東代表討論了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)際化布局、營(yíng)銷創(chuàng)新、分紅與回購(gòu)等熱點(diǎn)問(wèn)題。
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng) 曾慶洪
此次廣汽股東大會(huì)，曾慶洪董事長(zhǎng)的坦誠(chéng)，讓人印象深刻。在承認(rèn)營(yíng)銷創(chuàng)新不足的同時(shí)，他也高調(diào)宣布了廣汽向智能化、電動(dòng)化的堅(jiān)定轉(zhuǎn)型，以及深耕海外市場(chǎng)的決心。這不僅是對(duì)現(xiàn)狀的應(yīng)對(duì)，更是對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的洞察。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理 馮興亞
馮興亞總經(jīng)理的幽默與務(wù)實(shí)，則為這場(chǎng)硬核的股東大會(huì)增添了幾分溫度。他的“要么在海外，要么在去海外的路上”，不僅是個(gè)人工作狀態(tài)的真實(shí)寫(xiě)照，更是廣汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略深入推進(jìn)的體現(xiàn)。
創(chuàng)新轉(zhuǎn)型
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)2023年實(shí)現(xiàn)了1287.57億元的營(yíng)業(yè)收入，同比增長(zhǎng)17.48%；凈利潤(rùn)為44.29億元，同比有所下降。2023全年，廣汽集團(tuán)的汽車產(chǎn)銷總量超過(guò)了250萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)前五名。
進(jìn)入2024年，汽車行業(yè)面臨更大的庫(kù)存壓力，新一輪價(jià)格戰(zhàn)再次爆發(fā)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這是此次廣汽股東大會(huì)上投資者和管理層討論的重點(diǎn)之一。
曾慶洪表示，今年汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，上半年價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打得非常慘烈，預(yù)計(jì)下半年還會(huì)繼續(xù)。他希望國(guó)家相關(guān)部門(mén)能夠出臺(tái)政策，引導(dǎo)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。
曾慶洪預(yù)計(jì)，今年汽車行業(yè)全年增長(zhǎng)在3%到5%之間，主要增量來(lái)自海外市場(chǎng)和新能源汽車。因此，廣汽集團(tuán)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng)布局，推動(dòng)自主品牌和合資品牌向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，未來(lái)兩三年將是調(diào)整和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。
在談到營(yíng)銷時(shí)，曾慶洪坦承廣汽在營(yíng)銷上有不足之處。他表示，廣汽集團(tuán)在銷售創(chuàng)新、銷售方法工具等方面跟不上市場(chǎng)，但廣汽產(chǎn)品、智能化等方面并不差。比如，廣汽是最早和華為合作的汽車廠商，并組建了一個(gè)300人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
事實(shí)上，廣汽已經(jīng)在努力改變傳統(tǒng)的銷售方式，并積極調(diào)研市場(chǎng)，了解客戶需求。曾慶洪表示，廣汽將優(yōu)化品牌力、營(yíng)銷力、服務(wù)力和產(chǎn)品力，提高盈利能力。
馮興亞則補(bǔ)充說(shuō)，廣汽在銷售方面與行業(yè)領(lǐng)先的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)相比，還有很多需要改進(jìn)的地方，尤其是在新?tīng)I(yíng)銷手法的運(yùn)用上。他強(qiáng)調(diào)，廣汽有國(guó)企平臺(tái)、合資流程和民營(yíng)效率的優(yōu)勢(shì)，可以揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。
日前，在微博、抖音、視頻號(hào)平臺(tái)上，廣汽集團(tuán)旗下各品牌管理層齊齊開(kāi)起了自己的賬號(hào)，宣布“直面用戶，全面入駐新媒體”。管理層“集體出道”，顯然是打出了一張“軟硬實(shí)力同轉(zhuǎn)型”的新玩法，將有效提升品牌影響力，深化產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)知度。
不僅積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，廣汽集團(tuán)還通過(guò)“三現(xiàn)行動(dòng)“，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物現(xiàn)實(shí)傾聽(tīng)消費(fèi)者心聲。今年4月至5月，曾慶洪、馮興亞等領(lǐng)導(dǎo)班子成員在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了銷售調(diào)研，走進(jìn)15個(gè)城市、25家廣汽旗下品牌特約店，并召開(kāi)15場(chǎng)座談會(huì)，322家特約店參加，收到特約店意見(jiàn)500多條，為廣汽營(yíng)銷決策以及高效決戰(zhàn)市場(chǎng)提供支持。
出海提速
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，廣汽集團(tuán)將目光投向了海外市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)今年1至4月在海外市場(chǎng)出口了4.5萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)267.1%。
“不在海外，就在奔赴海外路上“，馮興亞幽默地說(shuō)：“現(xiàn)在正是國(guó)內(nèi)汽車出口的好時(shí)機(jī)，廣汽會(huì)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，全力以赴。“在此之前，他剛從埃及回國(guó)，充分了解了海外需求。最近廣汽在幾個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)都很成功，尤其是非洲國(guó)家潛力巨大。
廣汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)能夠迅速擴(kuò)張版圖并實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，切實(shí)驗(yàn)證了其在戰(zhàn)略規(guī)劃上的前瞻性和執(zhí)行層面的高效性。
馮興亞坦言，廣汽在海外市場(chǎng)起步較晚，但這也意味著有巨大的潛力，避免了其他品牌走過(guò)的一些彎路。去年廣汽國(guó)際原計(jì)劃虧損5000萬(wàn)元，但實(shí)際上盈利了，這證明了公司的國(guó)際化策略是有效的。
馮興亞解釋稱，廣汽在海外市場(chǎng)發(fā)展分三個(gè)階段：第一階段是出口整車；第二階段是當(dāng)?shù)亟M裝；第三階段是完全本地化。廣汽現(xiàn)在直接從第二階段切入，通過(guò)本地化生產(chǎn)和KD件組裝發(fā)展海外市場(chǎng)。他表示，廣汽全集團(tuán)正全力以赴發(fā)展海外市場(chǎng)，目標(biāo)明確，措施到位。
現(xiàn)在，廣汽已經(jīng)在四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)站穩(wěn)腳跟，銷量猛增，海外業(yè)務(wù)提前進(jìn)入盈利狀態(tài)，這都說(shuō)明廣汽的國(guó)際化道路走的挺對(duì)。
在股東會(huì)上，分紅也是投資者關(guān)注的熱點(diǎn)。2023年年度分紅方案顯示，廣汽集團(tuán)全年擬合計(jì)派息約15.7億元，派息率接近36%。
曾慶洪表示，給股東多分錢(qián)一直是廣汽的堅(jiān)持，從2012年上市至今，分紅比例一直不低于30%，今年更是達(dá)到了36%，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)保持和提升。而且，公司計(jì)劃開(kāi)展A、H股的回購(gòu)，總體資金規(guī)模在5億至10億元之間，其中H股回購(gòu)金額在4億至8億元之間。
曾慶洪稱：“廣汽正在積極轉(zhuǎn)型，邁向‘萬(wàn)億廣汽’的目標(biāo)，對(duì)公司未來(lái)發(fā)展前景充滿信心。H股回購(gòu)后將注銷，增厚每股收益，提高凈資產(chǎn)收益率，改善資本結(jié)構(gòu)。未來(lái)，公司將堅(jiān)持常態(tài)化分紅，并根據(jù)市場(chǎng)狀況靈活使用回購(gòu)等工具，為股東創(chuàng)造更多價(jià)值。”
進(jìn)取之路
廣汽集團(tuán)今年的股東大會(huì)讓外界看到了一個(gè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷求變的企業(yè)。
首先，廣汽的國(guó)際化戰(zhàn)略值得點(diǎn)贊。盡管在海外市場(chǎng)起步較晚，但通過(guò)巧妙的布局和本地化生產(chǎn)，廣汽不僅避開(kāi)了各種海外“陷阱”，且成功實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，尤其在非洲市場(chǎng)的潛力開(kāi)發(fā)上更是可圈可點(diǎn)。接下來(lái)，如何進(jìn)一步提升國(guó)際影響力和品牌知名度，將是廣汽未來(lái)需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
其次，廣汽在營(yíng)銷創(chuàng)新上的積極轉(zhuǎn)型。盡管擁有領(lǐng)先的技術(shù)和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，但在新興營(yíng)銷手段的應(yīng)用上，廣汽還需要更多創(chuàng)新。廣汽的這一步走得及時(shí)且必要。
此外，在保持較高分紅比例的同時(shí)，廣汽提出股份回購(gòu)計(jì)劃，既體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)自身財(cái)務(wù)狀況的信心，也向外界傳達(dá)了維護(hù)公司價(jià)值和股東利益的決心。這些實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，展現(xiàn)了企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的底氣和對(duì)未來(lái)的積極展望。
廣汽集團(tuán)這次股東大會(huì)，沒(méi)有空談理想，而是以一系列具體策略和實(shí)際行動(dòng)，展現(xiàn)了其面對(duì)行業(yè)逆境時(shí)的沉穩(wěn)與進(jìn)取。這種基于實(shí)際情況的務(wù)實(shí)態(tài)度，比講故事和畫(huà)大餅更能贏得用戶的尊重與期待。
畢竟，廣汽集團(tuán)給自己制定了2030“萬(wàn)億規(guī)劃”，只有實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，廣汽集團(tuán)就可以理直氣壯地說(shuō)，贏得了“做大做強(qiáng)”的重要階段性勝利。而在全球汽車市場(chǎng)的大棋局中，廣汽的每一步海外擴(kuò)張，都像是在鋪設(shè)一條通往“萬(wàn)億廣汽”的橋梁，雖道阻且長(zhǎng)，但步伐穩(wěn)健。