前段時(shí)間，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X推出了2024款車型，并新增“旅不凡”版本，售價(jià)17.17萬元，新車在外觀與內(nèi)飾等方面進(jìn)行了22項(xiàng)升級。今天咱們就來詳細(xì)了解一下這款車。

一句話點(diǎn)評凡爾賽C5 X旅不凡：

10多萬就能買到的休旅跨界車，車市的一股清流。

優(yōu)勢：

1、旅不凡增配豐富，性價(jià)比突出

2、顏值高，細(xì)節(jié)亮點(diǎn)多

3、超大空間，利用率超高

4、動(dòng)力不錯(cuò)，好開平順

不足：

1、懸掛偏軟，支撐性略顯不足

2、智能化配置不屬于主流水平

作為東風(fēng)雪鐵龍的重磅車型，凡爾賽一直是品牌銷量擔(dān)當(dāng)，最大的亮點(diǎn)莫過于它結(jié)合轎車、SUV以及旅行車的優(yōu)點(diǎn)于一身，是大家很喜歡的跨界車型。

全新推出的旅不凡更是在勢不凡基礎(chǔ)上升級增加了22項(xiàng)裝備。包括新增“Eclipse blue”極夜藍(lán)新車色、全新月見灰風(fēng)格Claudia真皮座椅（帶前排加熱、通風(fēng)功能）、歐洲版行李箱裝備、高級黑色車頂+輕質(zhì)鋁合金行李架等。

外觀方面，旅不凡的前臉采用家族經(jīng)典的雙條幅格柵，并延展到兩側(cè)的分體式大燈，使車頭具有很強(qiáng)的辨識度。車型尺寸為4805x1865x1505mm，軸距2785mm。細(xì)節(jié)部分，紅色裝飾條點(diǎn)綴前翼子板和車尾標(biāo)識，19英寸輪圈、窗線以及車頂行李架全部采用黑色涂裝，進(jìn)一步展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氛圍。

后45°是我認(rèn)為這款車最漂亮的角度，超過4.8米的車長以及跨界車特有的尾部線條很是吸睛。豐滿的車尾不僅造型美觀，還為車內(nèi)提供了優(yōu)越的裝載空間，這也是它吸引人的地方之一。

車尾的雙層布局是這臺(tái)車的亮點(diǎn)之一，上沿鋒利邊角的擾流板+下沿上翹小鴨尾進(jìn)一步增添了整車氣質(zhì)。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔大方，十分規(guī)整，有別于現(xiàn)在很多產(chǎn)品，該車保留了很多物理按鍵，日常使用很方便。全新的白灰內(nèi)飾配色搭配淺木紋飾板營造出溫馨的車內(nèi)空間，大量純色和低飽和色讓整個(gè)座艙寧靜舒適。車機(jī)給到了全新升級的C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能性和順滑度都還不錯(cuò)。

座椅內(nèi)部填充物厚實(shí)，采用多層加厚結(jié)構(gòu)，觸感柔軟舒適，前排座椅還配備加熱、通風(fēng)功能。

后尾門支持電動(dòng)開合和腳踢感應(yīng)，內(nèi)部配備固定軌道和伸縮式遮物簾，后排座椅支持4/6比例一鍵放倒，展現(xiàn)了出色的空間拓展能力。

跨界車最大優(yōu)勢就是一車多用途性極強(qiáng)，后備廂開口很大，地臺(tái)也比SUV要低很多，拿取物品更加順手，輕輕松松放個(gè)雪板。

動(dòng)力方面，該車依舊搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率129kW，最大扭矩250N·m。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)相比之前針對渦輪介入時(shí)機(jī)做出了優(yōu)化，在1000rpm即可起壓，增加低扭表現(xiàn)，更適合城市通勤和走走停停。