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北汽EC180現(xiàn)在就值萬兒八千?

發(fā)布時間:2024-05-25 21:54:24

最近有粉絲私信問我說自己手里有臺北汽EC180,問我還值多少錢?于是我就去了解了一下這款車目前的回收價格。看到價格后完全是意料之中。這款車多數(shù)是17年生產的,有部分是18年的。

 


這款車之所以說暢銷,是因為從19年開始陸陸續(xù)續(xù)下線了很多共享公司的車。當時應該有很多人2.98萬或者三萬多買過這款二手車。而到了20年后這款車由于大批量下線。價格直接來到了一萬多塊錢。而在電池漲價的22年。這款車又一次站在了兩萬多的臺階上去。23年的時候這款車再次往下降價。而2024年的今天。它的回收價格可能不過萬。

 


這款車是17年北汽推出來的新能源車型。經(jīng)過這幾年的實踐。很多購買的人都比較滿意,少部分人因為電機的事情惱火,換一個可能需要兩千左右。在每天的代步完全夠用。雖然已經(jīng)七年了。續(xù)航依然能達到一百多公里。交強 險一年在六百到1000。主要取決于你的出保險 次數(shù)。沒有出保險就會低。而50萬的三責在八百左右。

關于配置參數(shù)我在之前的文章里有過測評,想要了解的可以去看看。這款車在二手車商那里。不會在意你的車是不是原版原漆,只要大梁沒動過就行。所謂的漆膜儀器測新能源車的無非是想壓壓價格。營轉費的回收價格在7000到9000左右。而非營運的價格會高點在10000到12000之間。而流出車商手里。他們可能要花幾百塊收拾車子加過戶成本后,每臺車加個2000到3000后賣出去。如果想買這個車的客戶超過這個價格一定要想好。

 


新能源車在什么時候賣不會虧本,就是電池漲價的時候。同樣的在電池高的時候買的。什么時候賣不虧,開報廢賣電池的時候。現(xiàn)在電池和高點比,原材料跌了可能90%,而電車貴在電池。可想而知那時候的人虧了到底有多少,今天的分享就到這里了。有想了解的新能源車型可以打在評論區(qū)或者私信我。我們下期繼續(xù)分享新能源車型的市場價格。

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