市場(chǎng)監(jiān)管總局4月12日公布，日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年4月12日起，召回以下車(chē)輛。

一、召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進(jìn)口E級(jí)、CLS和GT汽車(chē)，共計(jì)2790輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的蓄電池接地線的接地端固定螺栓可能未被正確緊固，造成接地點(diǎn)電阻增加，如果通過(guò)較大電流，可能導(dǎo)致該處溫度升高，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查并緊固接地線固定螺栓，如有相關(guān)零件損壞則進(jìn)行更換，以消除安全隱患。

二、召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車(chē)，共計(jì)79輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛油門(mén)踏板模塊支架與車(chē)身焊接不牢固，長(zhǎng)時(shí)間使用后，油門(mén)踏板模塊可能與車(chē)身分離，導(dǎo)致油門(mén)踏板無(wú)法正常使用。極端情況下，油門(mén)踏板可能卡在車(chē)身與制動(dòng)踏板之間，影響制動(dòng)踏板使用，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛的油門(mén)踏板模塊支架受影響焊點(diǎn)改為鉚釘固定，以消除安全隱患。

三、召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進(jìn)口G級(jí)汽車(chē)，共計(jì)1輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，可能沒(méi)有加注指定的空調(diào)制冷劑，如果車(chē)輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致制冷劑泄漏，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換空調(diào)制冷劑，以消除安全隱患。

四、召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年1月7日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV車(chē)輛，共計(jì)89674輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛安裝在乘客座椅下方的蓄電池接地線的接地端固定螺栓可能未被正確緊固，造成接地點(diǎn)電阻增加，如果通過(guò)較大電流，可能導(dǎo)致該處溫度升高，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查并緊固接地線固定螺栓，如有相關(guān)零件損壞則進(jìn)行更換，以消除安全隱患