特斯拉將基礎(chǔ)款全自動(dòng)駕駛訂閱費(fèi)用砍掉100美元】

馬斯克昨天在社交媒體表示，在美國市場，特斯拉有人類監(jiān)督的全自動(dòng)駕駛（FSD）月租降到99美元，原來為每個(gè)月199美元。FSD增強(qiáng)版Autopilot月租99美元，僅適用于精選市場。

【蔚來NOMI GPT大模型正式上線】

據(jù)36氪，4月12日，蔚來 NOMI GPT 大模型正式上線，同步推送給搭載Banyan·榕 蔚來智能系統(tǒng)的車型。NOMI 升級了基于全新技術(shù)架構(gòu)，為NOMI量身打造NOMI GPT端云多模態(tài)大模型，包含自研多模態(tài)感知、自研認(rèn)知中樞、情感引擎、多專家Agent，能夠打通蔚來產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)，提供更高效的AI服務(wù)。

【商湯即將發(fā)布一系列大模型技術(shù)及應(yīng)用，性能預(yù)計(jì)超越GPT4】

據(jù)科創(chuàng)板日報(bào)，從商湯方面獲悉，在4月即將舉行的商湯技術(shù)分享日上，商湯將發(fā)布一系列大模型技術(shù)及應(yīng)用，其模型性能預(yù)計(jì)將全面超越GPT4。商湯董事長兼CEO徐立表示，“人工智能要結(jié)合場景數(shù)據(jù)，要落到應(yīng)用場景中，而中國具有廣泛的場景基礎(chǔ)，由此可以深入產(chǎn)業(yè)，在垂直領(lǐng)域上走出完全不一樣的路線。中國不缺應(yīng)用場景，每個(gè)技術(shù)疊加應(yīng)用，才能真正帶來一個(gè)產(chǎn)業(yè)化、革命化的時(shí)刻，這也是我們的中國機(jī)會(huì)。”

【OpenAI奧特曼據(jù)悉向大型企業(yè)推介企業(yè)版ChatGPT，其中包括微軟客戶】

路透4月12日消息，OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼本月在舊金山、紐約和倫敦接待了數(shù)百名500強(qiáng)企業(yè)的高管，他和OpenAI的其他高管為企業(yè)提供了人工智能服務(wù)，并在某些情況下與金融支持者微軟進(jìn)行了正面交鋒。與會(huì)人員稱，奧特曼在每座城市都與100多名高管進(jìn)行了對話。每次活動(dòng)中，奧特曼和OpenAI首席運(yùn)營官都會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品演示，包括ChatGPT Enterprise以及這些客戶應(yīng)用程序連接到其人工智能服務(wù)的展示。

【中興通訊發(fā)布全球首款二合一5G云電腦】

據(jù)中興通訊官微，4月11-12日，中興通訊在南京舉辦了“合作共贏 數(shù)智同興”2024年度云網(wǎng)生態(tài)峰會(huì)，會(huì)上發(fā)布了全球首款二合一5G云電腦。二合一5G云電腦本地搭載ARM八核高性能國產(chǎn)芯片，采用6nm制程工藝。

【東風(fēng)汽車：2023年歸母凈利潤2億元，同比下滑29.83%】

東風(fēng)汽車4月12日公告，公司2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入120.7億元，同比下滑0.98%；歸母凈利潤2億元，同比下滑29.83%；基本每股收益0.1元。本次擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利0.301元（含稅）。

【贛鋒鋰業(yè)：2024年碳酸鋰價(jià)格預(yù)計(jì)以穩(wěn)定為主】

4月12日下午，贛鋒鋰業(yè)在2023年度網(wǎng)上業(yè)績說明會(huì)上表示，2024年碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)相比2023年來說，預(yù)計(jì)以穩(wěn)定為主，中長期碳酸鋰價(jià)格將取決于行業(yè)成本曲線和終端需求量。公司將繼續(xù)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)上游資源項(xiàng)目的投產(chǎn)，優(yōu)化成本，同時(shí)根據(jù)市場行情來動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)和銷售節(jié)奏，盡量降低周期波動(dòng)的影響。

【瑞薩電子日本甲府工廠300mm功率半導(dǎo)體生產(chǎn)線投產(chǎn)】

據(jù)界面，瑞薩電子4月12日宣布，為擴(kuò)大功率半導(dǎo)體產(chǎn)能，重新啟動(dòng)的日本甲府工廠（山梨縣甲斐市）300mm功率半導(dǎo)體生產(chǎn)線投產(chǎn)。

【“快手優(yōu)選”項(xiàng)目啟動(dòng)，平臺一站式代運(yùn)營服務(wù)助力優(yōu)質(zhì)商家線上銷售】

近日，快手電商正式啟動(dòng)“快手優(yōu)選”項(xiàng)目，入選商品均由快手電商甄選，覆蓋各個(gè)品類優(yōu)質(zhì)商品。據(jù)了解，相較于商家自主運(yùn)營，快手優(yōu)選項(xiàng)目選擇了平臺代運(yùn)營業(yè)務(wù)模式，平臺通過流量整合及規(guī)模化運(yùn)營，向商家提供確定性的銷售渠道和銷售鏈路，降低商家在快手的經(jīng)營成本。

【極越汽車營銷端大洗牌，用戶發(fā)展負(fù)責(zé)人楊振已離職】

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，百度和吉利合作項(xiàng)目極越汽車正在對其營銷端和銷售端進(jìn)行大刀闊斧的改革，營銷端UD-用戶發(fā)展部門負(fù)責(zé)人楊振以及多名總監(jiān)等執(zhí)行層已經(jīng)“下課”，目前由CEO夏一平親自掛帥部門負(fù)責(zé)人。而銷售端UO-用戶運(yùn)營部門負(fù)責(zé)人也由原運(yùn)營負(fù)責(zé)人羅崗代管理改為來自特斯拉的Andy.Gao負(fù)責(zé)。3月底至今，UD和UO兩大部門已經(jīng)出現(xiàn)了密集的人員流動(dòng)。