隨著新能源汽車的發(fā)展，除了造車新勢力以外，傳統(tǒng)的燃油汽車品牌也在陸續(xù)轉(zhuǎn)型，推出了自家的新能源車型，主打的方向還是以家用為主，不過話又說回來，如果預(yù)算在20萬過，都有哪些車型值得推薦？

今天我們帶給大家的是廣汽本田全新雅閣PHEV，定位于中型轎車，基于本田HA新架構(gòu)平臺(tái)打造的，搭載了第四代i-MMD PHEV插電混動(dòng)技術(shù)，目前在售車型一共有4款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.58萬~25.88萬，全系標(biāo)配2.0L插混動(dòng)力，NEDC純電續(xù)航106KM，目前有活動(dòng)政策，限時(shí)購車補(bǔ)貼5000元，至高享24期0息，置換至高享11000元補(bǔ)貼，活動(dòng)時(shí)間截止至2024年4月30日(詳情可以詢問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)，今天我們從多角度進(jìn)行分析，來看看車型配置差異有哪些？

 

2024款e:PHEV 豪華版(指導(dǎo)價(jià)22.68萬)

2023款 e:PHEV 智享版(指導(dǎo)價(jià)22.58萬)

2023款 e:PHEV 尊貴版(指導(dǎo)價(jià)23.88萬)

2023款 e:PHEV 旗艦版(指導(dǎo)價(jià)25.88萬)

推出四款車型，我們從內(nèi)外設(shè)計(jì)、科技/安全配置差異、空間表現(xiàn)、動(dòng)力體驗(yàn)角度分析，來看看哪款車型值得擁有？

 

外觀部分

整體采用簡單大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，散發(fā)著一種極致的美感，前臉采用家族式的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部中網(wǎng)是網(wǎng)格式的，辨識(shí)度不錯(cuò)，兩側(cè)連接著大燈組，下部配備了貫穿式的進(jìn)氣口布局，再加上腰線凸起的肌肉弧線，力量感明顯。

大燈功能和外后視鏡功能

全系標(biāo)配LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉功能，2023款 e:PHEV 尊貴版和2023款 e:PHEV 旗艦版多了轉(zhuǎn)向輔助燈，還有全系的外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊功能，2023款 e:PHEV 尊貴版和2023款 e:PHEV 旗艦版多了外后視鏡記憶和倒車自動(dòng)下翻功能。

 

從車身側(cè)面來看，除了造型修長以外，還顯得沉穩(wěn)大氣，散發(fā)著商務(wù)氣息，車窗邊緣使用銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹，精致感明顯，下部則配備五幅式的鋁合金輪轂，尾部造型時(shí)尚，采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，中間細(xì)致兩側(cè)尺寸比較大，頂部還有凸起的小鴨尾，下部則采用黑色包圍進(jìn)行包裹。

 

輪胎品牌

全系標(biāo)配18英寸的鋁合金輪轂，原廠輪胎是米其林，采用柔性的橡膠配方和密集的花紋設(shè)計(jì)，可以在一定程度上降低噪音和震動(dòng)，提供舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，還有全系標(biāo)配雨量感應(yīng)式雨刮和前排多層隔音玻璃。