電動汽車在持續超越預期的發展大環境下,超充技術的崛起成為解決電動汽車充電核心問題的關鍵因素,2024年也被業界譽為超充發展的元年。國家層面大力推動充電基礎設施建設的同時,各地政府也積極響應,加速超充站點的布局。廣州、海南、深圳、重慶等地紛紛提出打造“超充之都”、“超充之島”和“超充之城”的戰略目標,標志著電動汽車充電技術正迎來新的發展階段。
充電時間長、續航里程短是新能源汽車的痛點,為更好的替代傳統能源汽車,必須解決充電、續航的關鍵技術問題,而快充、超快充是解決這些問題的最佳手段。
相較于傳統充電方式,改善超快充行業當前發展面臨的諸多問題才是最重要的。一直以來,因傳統電路轉換技術缺陷,無法滿足超快充穩定、大功率的運行條件,60kW對于超快充行業來說宛若無法跨越的高山,而易能時代改變了這一現狀。
2024年5月22日劃時代新品發布會隆重舉行,世界首創高功率商用一級拓撲電源技術,正式揭開面紗,基于EN5一級拓撲電源技術開發的啟明系列創新直流充電模塊驚艷登場。
發布會現場,易能時代科技有限公司董事長兼CEO蘇昕和公司聯合創始人兼CTO畢碩威,為場內外行業關注者詳細解析了易能時代EN5一級拓撲電源電路對當前大功率充電技術的顛覆性變革。
本次發布會首次推出的60kW高效率直流快充模塊啟明60Pro更好的解決了邁向大功率時代的諸多問題,該產品能比30kW充電模塊更好的覆蓋120kW等功率段,滿載轉換效率96.3%、最高轉換效率96.5%;噪音控制比市面上現有產品相比低60%左右,價格低至0.079元/w,綜合性能遠優于市面上的同類產品,被稱為“性價比之王”。
在發布會現場,易能時代董事長蘇昕為我們娓娓道來,易能時代EN5一級拓撲電路通過一拖N的方式進行單項擴展,實現目標總功率的輸出;也可以利用三相電接法增加總輸出功率,根據需要串聯,實現目標總功率輸出,通過不同的擴展方案解決在不同場景下的應用問題。這一技術突破將極大地改善充電樁產品的性能和用戶體驗,為新能源充電行業帶來了全新的發展機遇。
易能時代作為新能源充電模塊領域的領軍企業之一,經過多年的探索,不僅研發了業界首創一級拓撲電路EN5,為超快充行業賦能,也為未來電轉換技術創造了極大的想象空間,將解決諸多技術難題,改變現有技術形態。該技術被認為是在新能源補能領域的一次重大突破。與傳統的二級拓撲技術相比,一級拓撲技術在充電模塊產品的性能方面實現了顯著的提升。
數據顯示,公共充電樁長期增長空間廣闊,預計到2027年整個市場將進入千億規模;到2023年,直流充電設備數量將增加5倍、總功率數將增加15倍。蘇昕進一步指出,2030年前都是新能源充電樁的發展窗口期,2027年-2028年全球直流充電樁市場增量將結束,在此之前誰能抓住增量市場,誰就能得到市場。
但目前也有難解的充電服務瓶頸,如充電時間長、可靠性低、用戶體驗差、噪音大、運維效率、綜合成本等方面的問題不斷涌現,令企業較為頭疼。易能時代董事長蘇昕表示,易能時代要做的,就是通過底層技術線路幫助行業內的上下游企業更好跨越這一過程,實現在歷史機遇期內完成充電樁大功率化、節能低溫、降噪運行、電網兼容等目標,避免與機遇擦肩而過。
并且,在充電市場規模不斷擴大的情況下,60Pro將會幫助充電樁企業具備無與倫比的四大競爭優勢,第一是功率完美覆蓋,達到60KW及以上;第二是性能遠超行業,為行業帶來96.5%的轉換效率;第三是大幅度節約成本,銅排及線材的減少,第四是適配靜音方案,節省了電樁風扇。
這項全新技術解決方案將為全行業帶來了多重驚喜,以更低噪音、更低運維成本、更安全性解決超快充充電場選址難、難以接近人群聚集區、覆蓋范圍窄等問題,幫助樁企產生巨大的競爭優勢,非常安靜穩定的運行,為超快充充電市場加速普及賦能。
隨著標準的逐步完善和市場的擴大,超快充有望成為新能源汽車普及的加速器。未來的發展路徑將聚焦于互相技術賦能、聯合開發,圈層人員推薦,資本投融資的共享,市場推廣的合作等,共同推動行業加速變革。
易能時代不僅在技術上走在前列,同時也擁有對市場和行業的敏銳洞察力,超充網絡的崛起不僅是電動汽車產業發展的必然趨勢,也是科技行業為解決充電難題所付出的努力,同時也凸顯了充電基礎設施建設的緊迫性。在各方共同努力下,相信易能時代將在未來的道路上扮演著越來越重要的角色,為新能源行業提供更便捷、高效的充電產品和服務。