寶駿發(fā)布了品牌首個(gè)電智化架構(gòu)天輿架構(gòu)，并宣布今年將上市四款新車。其中，寶駿悅也Plus、寶駿悅也2024款率先上市。

寶駿稱天輿架構(gòu)是全球首個(gè)以人民需求定義的電智化架構(gòu)，遵循用戶決定場(chǎng)景、場(chǎng)景產(chǎn)生需求、需求定義功能的理念，劃分D、M、S三個(gè)平臺(tái)，并覆蓋A00級(jí)到C級(jí)全尺寸車型，包含純電、混動(dòng)不同動(dòng)力組合。

其中， D平臺(tái)是大尺寸平臺(tái)，車長(zhǎng)橫跨4600mm-5100mm，面向成熟家庭、多孩家庭群體；M平臺(tái)是最經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)，覆蓋3500mm-4600mm中型代步車尺寸區(qū)間，面向年輕單身族、新婚/小家庭群體；S平臺(tái)主打個(gè)性便捷，車長(zhǎng)從2500mm到3500mm，面向個(gè)性一族、年輕人。

M平臺(tái)的首款智能純電SUV寶駿悅也Plus和S平臺(tái)的寶駿悅也2024款也一并上市。寶駿悅也Plus官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.38萬元、10.38萬元，寶駿悅也2024款官方指導(dǎo)價(jià)分別為8.08萬元、9.08萬元。

寶駿悅也2024款采用后置后驅(qū)布局，搭載50kW電機(jī)。有意思的是，得益于方盒子造型，寶駿悅也2024款外觀可潮改面積有5.66㎡，個(gè)性化屬性十足。

個(gè)性化之余，寶駿悅也2024款也在智駕方面下了一定功夫。新車支持智能行車、混亂車道線應(yīng)對(duì)、撥桿變道、彎道智能調(diào)速、障礙物識(shí)別和應(yīng)對(duì)、近距離加塞應(yīng)對(duì)以及人機(jī)共駕七個(gè)行車場(chǎng)景功能，以及智能/記憶泊車功能。

寶駿悅也Plus則在方盒子造型下的設(shè)計(jì)下，對(duì)空間進(jìn)行了大幅度升級(jí)。全車共有28處儲(chǔ)物空間，以及杯托特殊傾斜?設(shè)計(jì)、中控臺(tái)儲(chǔ)物格及后備廂便利掛鉤等儲(chǔ)物小細(xì)節(jié)。新車還擁有385L下沉式后備廂，后排座椅可支持5/5分獨(dú)立放倒，最大儲(chǔ)物空間可拓展至1715L。

寶駿悅也Plus采用了前置前驅(qū)布局，搭載75kW功率電機(jī)，峰值扭矩180N·m，最高時(shí)速150km/h。智能化方面，寶駿悅也Plus搭載了無圖高階智能駕駛輔助，能實(shí)現(xiàn)無圖城市記憶領(lǐng)航輔助，并且交付即開通。

此外，D平臺(tái)下的兩款全新車型將于下半年陸續(xù)發(fā)布，首款五座全場(chǎng)景智能SUV將于2024年三季度上市，首款大六座全場(chǎng)景智能SUV將于2024年四季度發(fā)布。

目前，為了能夠重回主流市場(chǎng)，寶駿在全國(guó)117個(gè)城市開設(shè)了149家專營(yíng)門店，年底將增至300家以上。此外，依托上汽通用五菱全國(guó)2800多家門店，平均每20公里就有一個(gè)服務(wù)點(diǎn)，也讓寶駿的售后服務(wù)體系更強(qiáng)大。

將智能駕駛功能打到20萬甚至10萬以內(nèi)，寶駿想為主流老百姓造智電車的野心很大。那么問題來了，霸氣有力的外觀，加上聰明的小腦瓜，全面煥新后的寶駿，能吸引你嗎？