日前，寶駿品牌正式發(fā)布全球首個以人民需求定義的電智化架構(gòu)——天輿架構(gòu)，并官宣今年將上市四款新車。其中，誕生于天輿架構(gòu)的兩款首發(fā)新車在同日正式上市，它們分別是寶駿悅也Plus和寶駿悅也2024款。兩款新車均提供旗艦版、智尊版兩種配置車型，其中，寶駿悅也2024款官方指導(dǎo)價分別為8.08萬元、9.08萬元，寶駿悅也Plus官方指導(dǎo)價分別為9.38萬元、10.38萬元。
了解天輿架構(gòu)，從技術(shù)到理念
很多時候我們會提到關(guān)于車的架構(gòu)，有人會說這是噱頭。個人的理解是，好比我們要寫一篇長篇文章，如果沒有大綱，是很難有條不紊的呈現(xiàn)出一篇好文章的。所以，我把架構(gòu)比作是大綱，二者存在一些共性。用官方的話來說，這是一個以人民需求定義的電智化架構(gòu)，遵循用戶決定場景、場景產(chǎn)生需求、需求定義功能的三大核心理念。
具體來說，該架構(gòu)分為D、M、S三大平臺，并覆蓋A00級到C級全尺寸車型，包含純電、混動不同動力組合。從不同用戶的需求出發(fā)，D平臺為大尺寸平臺，車長從4600mm-5100mm，面向成熟、多孩家庭群體；M平臺為最經(jīng)濟(jì)的平臺，覆蓋3500mm-4600mm中型代步車尺寸區(qū)間，面向年輕單身族、新婚、小家庭群體；S平臺則主打個性便捷，車長從2500mm到3500mm，面向追求個性的年輕人。值得一提的是，寶駿悅也Plus 誕生于M平臺，而寶駿悅也2024款誕生于S平臺。此外，D平臺下的兩款全新車型將于下半年陸續(xù)發(fā)布，為首款五座全場景智能SUV和首款大六座全場景智能SUV。
10萬級純電方盒子竟然配高階智駕
本次新車發(fā)布會的主題為“從我走向我們”，把這個“我”和“我們”結(jié)合到新車，就很好理解了。寶駿悅也2024款主打“我”，為3門4座的定位，車長3381mm，軸距2110mm，強(qiáng)調(diào)個人和個性；而寶駿悅也Plus主打“我們”，為5門4座的定位，車長3996mm，軸距2560mm，兼顧個性和實用。
