4月15日，奇瑞星紀元正式發(fā)布SUV車型星紀元ET，共有純電、增程兩個版本，分別對應(yīng)REEV、BEV系列。

REEV系列車型的價格不超過25萬元，分別為星紀元ET Plus、星紀元ET Pro、星紀元ET Pro+，對應(yīng)預(yù)售價分別為19.9萬元、21.9萬元、23.9萬元。

BEV系列車型，分別是Pro、Pro四驅(qū)、Pro城市智駕 、Max、Ultra，預(yù)售價分別是23.9萬元、24.9萬元、25.9萬元、28.9萬元、32.9萬元。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高新華表示，正式價格或有差異，將不斷聽取用戶的聲音，調(diào)整版型策略。

奇瑞星紀元ET

據(jù)介紹，星紀元ET純電版最長續(xù)航為760km，搭載寧德時代神行超充電池，420kW的充電峰值功率，可實現(xiàn)充電11.5分鐘續(xù)航475km。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下，SOC從20%-80%僅需24分鐘，當SOC僅20%時，峰值輸出功率依然達到280kW。

星紀元ET增程版采用奇瑞自研的44.5%熱效率增程專用發(fā)動機，額定功率115kW，可實現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh，WLTC饋電油耗5.2L/100km，綜合續(xù)航里程超1500km。

在4月14日的星紀元ET直播活動上，奇瑞董事長尹同躍表示，預(yù)計今年最晚6月份，奇瑞成為國內(nèi)新能源汽車市場前三名。他期望，星紀元ET的國內(nèi)外月銷量能穩(wěn)定萬臺。

為此，奇瑞為星紀元ET注入諸多最新技術(shù)，以確保其能與市場同類選手扳手腕。

動力方面，星紀元ET在800V電驅(qū)與智能扭矩控制系統(tǒng)的加持下，總功率413kW，最大扭矩可達8000N·m，百公里加速達3秒級。

為了實現(xiàn)更多的駕駛場景，該車還配備六活塞固定卡鉗、隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與CIC融合控制技術(shù)，涉水深度為700+50mm。

智能化方面，星紀元ET配備科大訊飛的星火認知大模型，全車可支持1800語音功能點控制， 毫秒級的對話響應(yīng)，并且無網(wǎng)/弱網(wǎng)情況下也能執(zhí)行命令。

星紀元ET的智能駕駛也得到升級。全車配備508TOPS 算力的英偉達Drive Orin芯片，加上30多顆傳感器，可在雨雪霧等天氣下識別道路環(huán)境。

此外，星紀元ET具備NEP全場景智駕輔助功能，涵蓋高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等。據(jù)介紹，高速NEP可覆蓋全國330座城市，交付即可使用。

星紀元ET是奇瑞沖向品牌高端化的希望。尹同躍表示，星紀元ES在中東市場的價格為70萬元人民幣左右，而星紀元ET的價格將達到100萬元人民幣，這一價格或?qū)⒊蔀橹袊嚦隹趦r格新高。

尹同躍透露，未來20個月，奇瑞將發(fā)布15 款純電/增程車型，24 款插混車型，期望能與比亞迪對決。

在這之中，星紀元系列是奇瑞沖擊高端的王牌，未來三年將推出6款全新車型。此次星紀元ET的銷量，一定程度上代表著奇瑞向新能源轉(zhuǎn)型的進度，結(jié)果如何，且交給時間作答。