隨著國內(nèi)越來越多的消費(fèi)者購買自主品牌新車，也給了自主品牌莫大的信心，推出了更加個(gè)性化的新車，一方面是想取得更好的銷量，另一方面想要展示過人的實(shí)力。

最近有一款新車得到了曝光，目前該車已經(jīng)上了申報(bào)網(wǎng)站，所以用不了多久將會(huì)與我們見面，這款車型就是紅旗三廂轎車L1。

這款紅旗L1給我的第一感受就是看起來有點(diǎn)賓里賓氣，看車頭部分有一種賓利車的視覺感受。

 

 

從車頭設(shè)計(jì)來看，除了擁有的我們熟悉的超大口徑進(jìn)氣中網(wǎng)以外，復(fù)古大燈看起來確實(shí)有一種賓利車的視覺感受。而下進(jìn)氣中網(wǎng)兩側(cè)更加夸張，有一種雕龍畫鳳的視覺感受，不僅采用了龍鱗樣式設(shè)計(jì)，還擁有鳳尾造型的運(yùn)動(dòng)包圍。這樣的中國風(fēng)設(shè)計(jì)，你覺得漂亮嗎？

 

從側(cè)面來看，車身尺寸相當(dāng)修長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度超過了5.3m，并且匹配了20英寸黑輪轂，也擁有貫穿樣式的鍍鉻裝飾線條，氣場(chǎng)十足，有一種寶馬7系的視覺感。

 

而尾部采用了方正復(fù)古的造型，特別是尾燈，仿佛看到了第一代手工紅旗車。這款紅旗L1匹配的隱藏排氣管的設(shè)計(jì)。就外觀設(shè)計(jì)而言，我認(rèn)為很復(fù)古，自身也特別需要強(qiáng)大氣場(chǎng)才能hold得住這款新車。值得一提的是，這款紅旗L1居然還擁有邁巴赫的同款輪轂，這就很夸張了。新車長(zhǎng)寬高分別為5353/1998/1511mm，軸距是3260mm，很明顯這是一款大型三廂轎車，未來將競(jìng)爭(zhēng)奧迪的A8，寶馬7系以及奔馳的S級(jí)

 

動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)得到了全面曝光，紅旗L1搭載3.0T加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，而且還有一款4.0T雙渦輪增壓加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，而變速箱則是愛信8AT設(shè)計(jì)。

這款紅旗L1未來的銷量情況如何？我認(rèn)為該新車真正推向市場(chǎng)，形象意義要大于實(shí)際銷量。道理很簡(jiǎn)單，從超過5.3m的車長(zhǎng)以及4.0T動(dòng)力系統(tǒng)來看，售價(jià)不會(huì)低于70萬，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能夠買到奧迪A8以及寶馬7系了，而這部分用戶更多追求的其實(shí)是品牌的溢價(jià)。

上述進(jìn)口車型由于推出的年份很長(zhǎng)，可靠性自然是不錯(cuò)的，而這款紅旗L1未來才剛剛投入市場(chǎng)，還沒有經(jīng)過時(shí)間的檢驗(yàn)。所以不管是品牌光環(huán)元素還是可靠性，對(duì)比上述車型還是有一定差距的。當(dāng)然了，我們也希望自主品牌隨著時(shí)間的流逝，能夠變得越來越好，也能真正打造出屬于中國人的豪車。