豐田造車一直是個不俗的存在，有路就有豐田車不是一句空話。

但隨著國產(chǎn)新能源汽車的蓬勃發(fā)展，豐田車雖說已經(jīng)不再是神話，但也不失市場競爭力。

就拿大型MPV豐田賽那來說，從2021年進入中國市場以來，已超16萬用戶的信任給16萬個家庭帶去了賽那的幸福用車時光。

如今豐田賽那為迎合國人需求，不斷革新，不斷打磨進化，又迎來了2024款賽那的舒適性智能化的升級改造。

2024年新版賽那將于4月23日正式上市，2024新版賽那更具實力。

不但在車尾增加了E-Four標志，配置升級不少，部分車型換裝20英寸輪轂，第二排座椅配備一體式航空座椅，遠程控制等。

并新增四驅(qū)版車型，為消費者提供了更多的選車用車體驗。

廣汽豐田賽那在售車型銷量一直不俗，被市場看好。

2024年3月銷量0.67萬輛，這對于大型MPV來說市場表現(xiàn)力可觀，這都得益于：

一，設(shè)計年輕空間寬敞舒適

廣汽豐田賽那在外觀主打年輕化的設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)的空間寬敞舒適，尤其是第二排全系標配雙側(cè)電動開閉，便于老人孩子上下車，賽那整車長寬高比5165x1995x1765毫米，軸距為3060毫米。

豐田賽那采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅的滑動距離達816mm，支持電動調(diào)節(jié)，包括腿托，加熱，記憶，通風(fēng)等功能，后排座椅還支持按比例放倒，空間靈活，并設(shè)置19個杯托，方便實用。

現(xiàn)款賽那

二、廣汽豐田賽那動力性能優(yōu)異，油耗低節(jié)能環(huán)保。

搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成，發(fā)動機最大功率為139kw，最大扭矩為236N.m，電動機總功率為134kw，綜合功率為181kw，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速箱，WLTC百公里綜合油耗為5.71L和5.65L。

三、豐田賽那在安全層面有保障。

豐田車的皮實耐造保值率高品質(zhì)好有口皆碑，豐田賽那別看是大七座MPV，在安全層面絕不含糊，全系標配車道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，主動剎車，車道保持，車道居中，8個氣囊，胎壓顯示，前后8雷達，全速自適應(yīng)巡航，L2駕駛輔助等配置。

總的來說，豐田賽那的空間優(yōu)勢動力性能優(yōu)勢及成本優(yōu)勢等方面的確很能打，不失為多口之家MPV的優(yōu)選車。

廣汽豐田賽那在售車型售價區(qū)間為30.98-41.18萬元，2024款新版賽那的上市價格會是多少呢，讓我們一起關(guān)注4月23日正式上市的發(fā)布價吧！