尺寸比5系略小一些，但因?yàn)槿M(jìn)口身份，加之略高一些的定位，這臺(tái)車要比5系貴10多萬(wàn)。
    它就是寶馬6系GT，伴隨著優(yōu)惠力度的不斷加大，6系GT價(jià)格也是一降再降，過(guò)去，最低配落地都超過(guò)60萬(wàn)，如今，除了頂配M大旅行家版落地價(jià)還在60萬(wàn)以上，中低配都在60萬(wàn)以內(nèi)。
    展車為22款的630IM運(yùn)動(dòng)套裝版（6系GT中配），裸車價(jià)格63.09萬(wàn)，除了外形和豪華版有些差別，配置也略高一些。
    相比于21款車型，22款6系GT，固然還是2.0TL4高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱+后驅(qū)，但輸出明顯降了，從258馬力降至245馬力，最大峰值扭矩400牛米保持不變，百公里加速，這臺(tái)車需要6.7秒，油箱容積68L,綜合百公里油耗8L起步。
    雖然平順性不如3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，完全稱得上夠用，無(wú)論是上下班代步，還是偶爾的高速激情體驗(yàn)。
    尺寸方面，和23款5系比較接近，5103.1904，1550MM，軸距3070MM，同為旅行車的話，這臺(tái)車要比A6ALLROAD大得多。
    6系GT雙腎格柵設(shè)計(jì)，較為扁平，起步就是19英寸輪圈，這臺(tái)車和頂配都是20英寸輪圈，前輪245/40后輪275/30R20寸，比5系多了無(wú)框門，掀背，電動(dòng)擾流板，還有空氣懸架，前懸雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸多連桿式獨(dú)立懸架。
    駕駛輔助配置，帶360度全景影像，定速巡航，自動(dòng)泊車入位，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，感應(yīng)電尾門等。
    展車采用干邑色的內(nèi)飾配色，和采用合成皮仿皮材質(zhì)的3系，4系，5系不同的是，6系GT還是實(shí)打?qū)嵉腘APPA皮革內(nèi)飾，真皮材質(zhì)包裹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，帶前排座椅加熱和駕駛位記憶功能，涵蓋了腿托調(diào)節(jié)，腰部支撐，高低調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，12.3英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控液晶屏，它和頂配主要差在個(gè)性化配置方面，諸如M大旅行家版，提供寶華韋健音響，它僅標(biāo)配16個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響。
    后排空間雖然不如5系LI，但也足夠用。
    那么問(wèn)題來(lái)了，您愿意比5系多花10多萬(wàn)拿下這臺(tái)車嗎？不妨在下方留言互動(dòng)！