雖然在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)美系車不如日系車那么暢銷，所以這也是推出了各種的終端優(yōu)惠，現(xiàn)如今別克更是“殺瘋了”，旗下的昂科旗車型現(xiàn)在給到的優(yōu)惠力度竟然直接到了8萬！別看是個(gè)冷門車，真是顏值高，動(dòng)力足，而且空間又大的綜合性很高的車型之一！

 

不去深入了解這款冷門車型也是會(huì)被它的外形所吸引的，很大氣的外觀設(shè)計(jì)，尤其是這酒紅配大旗，真是在各種的天氣下都能很好看，也可以安排上車衣，雖然不是走科技感路線，也說不上一眼就特別驚艷的那種，但絕對(duì)是那種非常經(jīng)典耐看的車型，就是開個(gè)五七八年的都不會(huì)覺得這個(gè)車子的款式過時(shí)，除了大氣的車頭，它的中網(wǎng)也是很漂亮的，搭配上它修長不臃腫的車身，做工還算精細(xì)，就是門縫隙有點(diǎn)偏大了，不過也是問題不大的。整體的設(shè)計(jì)是很飽滿圓融的，能夠體現(xiàn)一股大男子氣概的。

 

昂科旗擁有著4981mm的車身長度，定位于中大型的SUV，并且軸距的尺寸也是有2863mm的長度，在空間上自然也是比較有優(yōu)勢(shì)的，車內(nèi)可是采用了非常高級(jí)的劇院式大座艙的設(shè)計(jì)，和兩片超大的全景天窗，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格真是給后排的乘客帶來了非常明亮又開闊的視野享受，和非常舒適的空間體驗(yàn)，而且全車都是真皮材質(zhì)的座椅，材料真是很柔軟舒適，乘坐的舒適感無敵了，而且全系車型都是具備同樣的調(diào)節(jié)功能，不過腰部支撐只有兩向調(diào)節(jié)，而且就連是高配車型也是沒有腿托的調(diào)節(jié)的。

 

但是副駕駛可是和駕駛位置同樣的配置調(diào)節(jié)，而且就從丐車上前排的主副駕駛的座椅都是具備加熱和通風(fēng)的功能的，而且電子記憶和電子調(diào)節(jié)也是如此，但是副駕駛沒有電子記憶，稍微有點(diǎn)小遺憾，它五門七座的座椅布局是2-3-2的，二排座椅丐車上只有前后和靠背的調(diào)節(jié)，并且也是沒有加熱功能的，但是中高配車型上是有腰部的調(diào)節(jié)功能的，而且不僅有加熱功能，還有通風(fēng)和按摩的功能，并且高配車型上二排是獨(dú)立座椅，2-2-2的座椅布局，是五門六座的車型，全部車型都是支持比例放倒的，這樣也是能夠在車輛不滿載的情況下增加更大的儲(chǔ)物空間。

 

在駕駛感受上依然也是熟悉的別克風(fēng)格，目前在售的所有車型都是搭載的2.0T 237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子的油門踏板非常的沉穩(wěn)靈敏，48V的輕混系統(tǒng)也是讓它的啟動(dòng)更加的順滑了，這樣的馬力也是足夠在日常使用了，再高速上想要超車只要一個(gè)地板油也是能夠完成的，不過這臺(tái)美系車也是有1.95噸重了，想要秒天秒地秒空氣也是很不現(xiàn)實(shí)的，也不是它昂科威的調(diào)性，方向盤的操控也十分精準(zhǔn)，9擋手自一體變速箱也很絲滑，適時(shí)四驅(qū)也夠應(yīng)對(duì)各種路段，就是底盤偏硬，過個(gè)減速帶車內(nèi)的顛簸感也是有點(diǎn)強(qiáng)的。

 

關(guān)于性價(jià)比這方面，還是要看配備，現(xiàn)如今的價(jià)格跳水真是刺激，現(xiàn)如今直接直降8萬力度，原售價(jià)36萬元的高配車型優(yōu)惠完以后的價(jià)格是27.99萬元，而原售價(jià)30萬元的低配車型的價(jià)格是21.99萬元了，而且安全配置很高，車內(nèi)共配有8個(gè)安全氣囊，讓人有很高的安全性。那大家對(duì)這款別克昂科旗心動(dòng)的感覺嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留下自己的看法和觀點(diǎn)，我們下期再見，拜拜！