據(jù)外媒29日報道，大眾雖然對細(xì)節(jié)保密，但董事會方面表示，已批準(zhǔn)普及型（廉價）電動汽車項目，預(yù)計2027年上市。
他還補充說：“我們一直在努力提供價格約2萬歐元的小型，特別是便宜的電動汽車。”
該車型是為歐洲市場制作的，因此不會來到中國市場。從公開的預(yù)告照片中可以看出，該車型是從“ID.3”和“e-Up”中獲得靈感的未來型掀背車。
大眾目前公布的圖片就是上面這張黑影中的照片。雖然沒有提供很多提示，但可以確認(rèn)整車尺寸是比較小的。車輛的線條也非常流暢，設(shè)計并不復(fù)雜，典型的歐洲兩廂掀背車的感覺。
大眾集團首席執(zhí)行官奧利弗·布魯梅說：“很多歐洲人選擇大眾作為他們的第一輛車，以合理的價格購買。我們至今仍在繼續(xù)履行這些社會責(zé)任，非常高興開始面向未來的項目。”
大眾品牌CEO托馬斯·謝弗也認(rèn)同這種觀點，并強調(diào)：“電動汽車要想廣泛普及，特別是在普及型領(lǐng)域，需要有吸引力的車輛，我們品牌的承諾是為所有人提供的電動汽車。”
他還補充說：“我們的電動汽車不僅價格誘人，而且將在技術(shù)和設(shè)計、質(zhì)量和客戶體驗方面樹立普及型部門的標(biāo)準(zhǔn)。”
另外，大眾正在開發(fā)以ID.2 All概念車，提前推出“市中心型電動汽車家族（Electric Urban Car Family）”，相關(guān)車型計劃在2025年底之前上市。陣容將由小型大眾車型組成，還包括轎車、跨界車、斯柯達(dá)SUV等。4款車型都將在西班牙生產(chǎn)，預(yù)計至少部分車型價格不到2.5萬歐元。
新車來到中國市場的概率太小，因為它不符合中國市場的需求。在中國市場，大眾在新能源汽車領(lǐng)域也有很多動作，比如與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)新能源汽車。利用小鵬的智能化優(yōu)勢來彌補大眾在智能化方面的短板。而歐洲市場的廉價小型電動車，雖然價格不貴，但是如果國產(chǎn)的話，也肯定競爭不過五菱，比亞迪這些國產(chǎn)汽車品牌。