日本汽車制造商日產在神奈川縣橫濱工廠向媒體成員展示了其正在建設的全固態(tài)電池試驗線。該中試線旨在進一步促進電池的開發(fā)和創(chuàng)新制造技術。
根據(jù) Nissan Ambition 2030 長期愿景，日產計劃在 2028 財年推出配備該電池的電動汽車。
日產認為，到 2028 財年，全固態(tài)電池的價格可降至每千瓦時 75 美元，此后可降至每千瓦時 65 美元，使電動汽車的成本水平與汽油動力汽車相同。
全固態(tài)電池將成為電動汽車的游戲規(guī)則改變者，其能量密度大約是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，由于優(yōu)越的充電和放電性能而顯著縮短充電時間，并且由于更少的能量而降低成本。昂貴的材料。日產計劃在包括皮卡車在內的廣泛汽車領域使用全固態(tài)電池，使其電動汽車更具競爭力。
日產正在進行廣泛的研究和開發(fā)，從分子級電池材料研究到電動汽車開發(fā)，甚至使用電動汽車作為蓄電池的城市發(fā)展。利用這一經(jīng)驗，日產正在加緊開發(fā)，以實際實施為目標。