東風(fēng)本田思域在國內(nèi)銷售挺不錯的，你們非得說三廂車沒靈魂，兩廂版才是精華，后來HATCHBACK國產(chǎn)了，你們又嫌貴。還有上汽大眾帕薩特，你們說它不是原汁原味的Passat，但是你們又說邁騰它燒機油，實際上，奧迪也燒機油啊。
當然了，對于豪華品牌而言，還有著國產(chǎn)版和進口車型之分。例如寶馬5系吧，全新車型在今年1月份剛剛上市，華晨寶馬針對新車進一步完善了國產(chǎn)化配置，獨有的加長軸距尺寸，擁有專屬的前后排座椅，甚至外國人都實名羨慕了。
但是國內(nèi)市場呢，仍然有一小部分人對于進口的標軸版車型，充滿很強的執(zhí)念，認為這才是本真，這才是運動樂趣的優(yōu)秀體驗。而目前來看，2024款寶馬5系（進口）僅有一款標軸版525i M運動套裝車型在售，且售價為43.99萬元。
根據(jù)我們的最新了解，寶馬汽車或?qū)⒁雵鴥?nèi)市場高功率版本530i車型，參考老款車型的價格，新車預(yù)計售價在50萬元左右，當然也比國產(chǎn)版更貴。
造型應(yīng)該大差不差，至于配置，新車提供9種標配顏色，而丹泉石藍、磨砂深灰、磨砂波爾蒂芒藍等個性定制顏色，需要9200-45000元不等。
內(nèi)飾有不同的皮革可選，入門版530i標配19寸輪圈，20寸輪轂需要選裝，包括方向盤加熱、自適應(yīng)懸架、自適應(yīng)大燈、四驅(qū)空調(diào)和哈曼卡頓音響，都需要花錢選配。
最后：國產(chǎn)華晨寶馬5系符合大眾消費市場的選擇，而進口版5系則是小眾個性化的存在，只要預(yù)算充足，個性就能被滿足。