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小鵬G6降價(jià)了!25萬(wàn)買頂配香不香?看完你就明白了

發(fā)布時(shí)間:2024-06-05 21:50:42

你為什么不買電車?續(xù)航太短?充電太慢?那不如了解下小鵬G6,作為搭載扶搖架構(gòu)的首款車型,標(biāo)配800V架構(gòu),標(biāo)配3C電芯,補(bǔ)能上,可以實(shí)現(xiàn)充電5min,續(xù)航200km+,而且OTA速度更快,讓每個(gè)用戶都能享受到最新的體驗(yàn),那么,作為頂配的G6到底值不值25萬(wàn)左右的價(jià)格?(優(yōu)惠后)今天咱們就來(lái)聊聊。系好安全帶,咱們發(fā)車了~

外觀

23款小鵬G6頂配 700 四驅(qū)性能 Max的指導(dǎo)價(jià)為27.69萬(wàn)元,優(yōu)惠后大概在25.69萬(wàn)元(各地優(yōu)惠不一樣),定位是中型SUV。外觀方面,小鵬G6依舊有著很強(qiáng)的家族式特征,分體式大燈搭配上部貫穿式的LED燈帶以及簡(jiǎn)介的設(shè)計(jì)線條,辨識(shí)度是足夠高的。當(dāng)然小鵬G6溜背式的尾部設(shè)計(jì)目前有著很大的爭(zhēng)議,個(gè)人感覺它確實(shí)為了照顧車內(nèi)空間的實(shí)用性,犧牲了部分線條的美感。但這個(gè)問(wèn)題其實(shí)看實(shí)車在大部分角度下都不是過(guò)于明顯,還是可以接受的。

側(cè)面

內(nèi)飾方面,小鵬G6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣走的簡(jiǎn)約風(fēng)格,其實(shí)用料還是非常扎實(shí)的,觸感都有不錯(cuò)的高級(jí)感。不過(guò)從整體觀感的角度看,G6的內(nèi)飾還是缺乏一定的設(shè)計(jì)上的高級(jí)感,給人的獲得感不算特別強(qiáng)。值得表?yè)P(yáng)的是,小鵬G6的車機(jī)以及語(yǔ)音控制功能確實(shí)非常好用,流暢度、反應(yīng)速度,包括語(yǔ)音可以控制的功能豐富程度,都屬于目前的第一梯隊(duì),這點(diǎn)是讓人很有好感的。

內(nèi)飾

配置方面,作為全系的頂配車型,700 四驅(qū)性能 Max版的配置水平自然是不用擔(dān)心的,豐富的主/被動(dòng)安全配置以及常見的舒適、便捷配置都很齊備。值得一說(shuō)的是,其實(shí)小鵬G6不同車型主要的區(qū)別在于電機(jī)的數(shù)量、功率以及續(xù)航里程,還有就是根據(jù)駕駛輔助的硬件,分為了Pro和Max兩個(gè)版本,可以認(rèn)為在傳統(tǒng)配置方面,就是入門即高配,這點(diǎn)還是非常良心的。

中控屏

空間上,這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高為4753*1920*1650,軸距為2890,對(duì)于身高175cm的乘客來(lái)講,后排的腿部以及頭部空間都相當(dāng)寬裕,座椅的舒適性也表現(xiàn)良好;動(dòng)力上采用了一臺(tái)358KW的雙電機(jī),CLTC純電續(xù)航為700KM,并支持高壓快充,雙電機(jī)版車型的零百加速時(shí)間官方給出的是3.9秒,在車上坐著兩名成年人的情況下,也能很穩(wěn)定的跑出4秒出頭的加速成績(jī),動(dòng)力屬于雙電機(jī)車型的主流水平。動(dòng)力輸出線性,并不會(huì)有扭矩突然爆發(fā)那種突兀感,乘坐感受上較為舒適。轉(zhuǎn)向手感在舒適模式下較為輕盈,切換到運(yùn)動(dòng)模式下偏重,顯得更有質(zhì)感。車頭響應(yīng)也夠快,路感傳遞不少,但柔韌中不乏高級(jí)感。

后排

最后,大李總結(jié)一下:關(guān)于這臺(tái)23款的頂配G6,我先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)方面,1、人機(jī)交互。硬件部分:扭轉(zhuǎn)剛度足,開著整體性好,一點(diǎn)也不散,舒適好開的駕駛調(diào)教;軟件部分:語(yǔ)音交互成功率很高 2、快充和低能耗。半小時(shí)可以增加續(xù)航 400 公里。90% 的電,冬天四百公里,其余季節(jié) 500 公里。 3、豐富的配置,包括輔助駕駛(堵車和通暢兩種極端情況下很好用,節(jié)省體力)、座椅通風(fēng)加熱等,而不足之處主要是,1、主駕人體工學(xué)不好。座椅偏硬、方向盤可調(diào)角度小等原因?qū)е潞茈y調(diào)整到一個(gè)舒適的坐姿 2、前排儲(chǔ)物空間少、實(shí)用性差 3、冬天空調(diào)制熱效率不高、效果不好;熱管理水平和特斯拉還有差距(冬天特斯拉 20°自動(dòng)就很熱了,G6 得 23°) 4、車機(jī)應(yīng)用少,沒什么可玩性,和特斯拉 x86 開放生態(tài)沒法比。總之,我覺得25萬(wàn)可以買到雙電機(jī)+大空間+智駕+快充,還是很香的。

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